???
中文Нозироти сифат барои Чин 5M / 20 м / 30 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 18 м / 50 м
Мо худамонро бо истифода аз хадамоти э?тиромии худ барои сан?иши босифат барои Хитой 5M / 30 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 20 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 20 м / 50 м / 50 м / 50 м / 20 м / 20 м / 50 м / 50 м / 50 м / 50 м / 30 м / 20 м / 30 м / 20 м / 50 м / 50 м / 50 м / 30 м / 30 м / 30 м / 20 м / 20 м / 20 м / 50 м / 50 м / 20 м / 30 м / 20 м / 50 м / 20 м / 30 м / 20 м / 20 м Иловаг? шумо фармоиш меди?ед, арзиши иловагии и?тисодии иловаг? мебошад. Мо инчунин к?маки хуби OEM-ро ба бренди сершумор пешни?од менамоем.
Мо худро бо истифода аз хадамоти о?илона фикр мекунемРонандажи Пилли Чин, Парма, Мо ?оло 48 агенти?ои музофотиро дар кишвар дорем. Мо инчунин бо якчанд ширкат?ои ти?орати байналмилал? ?амкори?ои устувор дорем. Он?о бо дастур?ои мо ва содироти кишвар?о тартиб меди?анд. Мо интизорем, ки бо шумо барои рушди бозори калон ?амкор? кунем.
Модели ма?сулот:D260
Мушаххасот:
| Мушаххасот | Чоп | D260 | |
| 1: 3/1:2 | |||
| Вазни таъсир (поршен) | kg | 26000 | |
| Энергетика дар як зарба | J | ≤866000 | |
| Шумораи зарба?о | 1 / да? | ≥36 | |
| ?увваи фишори таркиш дар Пати Пати ПАС | KN | 7000 | |
| Диаметри пайвасти roper roper барои deflite deevece-и дастго??ои даст?. | mm | Φ42 | |
| Истеъмол | Рав?ани дизел? | л / соат | 85 |
| Масоле?и молидан? | л / соат | 6.5 | |
| И?тидори боло? дар зарфи рав?ани дизел? | l | 360 | |
| И?тидори зарфи рав?ани рав?ан? | l | 100 | |
| Вазн?о | Diesel chiesel та?рибан та?рибан. | kg | 51500 |
| ? | Дастго?и та??ир та?рибан. | kg | 2400 |
| ? | ?абули на?лиёт та?рибан та?рибан. | kg | - |
| ? | ?уттии асбоб та?рибан. | kg | 125 |
| Андоза | Дарозии дизелии дизел? (A / A1) | mm | 8020 |
| Диаметри берунии блоки таъсир (б) | mm | 1200 | |
| Бар тамоми андозагир?о чен карда мешаванд | mm | 1480 | |
| Па?нои хамираи дизел? (г) | mm | 1300 | |
| Васеъ барои пайваст кардани дастури jaws (e) | mm | 1100 | |
| Маркази Diessel Dammer ба масофа | mm | 820 | |
| Маркази с?рохи дизинг барои с?рохи?ои ришта барои буридани дастури Jaws (G) | mm | 500 | |
| Масофаи ?адди а?али (стандарт?) аз маркази дизелии дизел? то маркази марказ? (з) | mm | - | |
| Фосилаи рушди маркази | mm | - | |
Мушаххасоти бе ого?ии ?абл? бояд та?ир дода шаванд
D128 ~ D300 D300 DISELE CILESS: Махсусан дар сохтмони оффшор?
Вазифа?ои вазнин ва ?амла?ои баланди энергия барои бозори оффшории имр?за
Моликияти зе?н? ва технологияи пешрафта ?алли касбиро таъмин мекунад
?удрати шамоли шикори оффшуда, пул?ои байнисо?ав? ва платформа?ои нафт у?ёнусро бе?тар месан?ад
Афзалият?ои ра?обатии технологияи мо:
1.Системаи насоси с?зишвор?
Низоми насоси с?зишвор? имкон меди?ад, ки с?зишвор? с?зандору та?сим карда шавад, дар Палатаи с?хтор дар ва?ти зарбаи ронандаг?.
2.Офис?о
Ро?барони офат?ои таби? ва ро?барони ресмонро дар т?ли ?убур?о барои му?офизат аз талафоти нога?он?, ки бо ни?оии ни?оии ни?оии нер??ои беасос ба ву?уд омадаанд, бе?тар мекунанд.
3.Хеллекси фаъол ва нав тарро??
Нати?аи нер?и бар? ??20% зиёд шуд, ки таъмин намудани ?аёти кишвар ва арзиши камтар.
4.Сатри дугонаи bolts дар зарф?ои ро?намо
Бол?ои дастури иловагии дастури иловаг? та??изотро аз таъсири номатлуби берун аз о?ибат?ои берун? муста?кам мекунад, дар ?оле ки афзоиши бехатарии амалиёт ва ма?сулоти муста?камтар аст.
5.Системаи хунуккун?
Системаи хунуккунии мо аз сабаби гарм кардани бар? ??пешгир? мекунад, то талафоти камтар аз бар? ??таъмин карда шавад ва тавозуни гармиро ба даст орад.
Ариза:
D260 ДИГАР?ОИ ХИЗМАТРАСОНИИ ДИГАР?О: ДИГАРИИ ?А?ОН
Парванда: Кор?ои кор? дар хори?а
Бандари Да Нанг, Ветнам. Бо D128
Лои?а дар Перу. Бо D128
Бандари Русия. Бо D128
?азираи Хенгин, Жу?ай, бо D138
Хизматрасон?:
1. Дастгирии фур?ш
Гур??и касбии мо хидмат?ои ройгони машваратиро барои к?мак расонидан ба ?алли бе?тарин барои кори навбатии худ пешни?од менамояд.
2. Гур??и хидматрасонии
Гур??и хидматрасонии мо дар ?ама гуна лои?аи андоза, калон ё хурд як ?атор та?рибаи васеи та?рибаи касб? дорад.
Мо дафтар?о дар tanian Jin дорем, ganou, zhoou zhoo ва jangsu овезон ?астем. Дар ин ша?р?о дастаи хидматрасонии мо ва восита?ои хидмат дар ва?ти дилхо? дастрасанд. Мо метавонем дар ?ои коратон дар давоми 4 соат бо ?исм?о ва хидмат?ои э?тиёт? бошед.
Дар ?ама ша?р?ои дигари Чин, дастаи хидмати мо метавонад дар давоми 24 соат дар ?ои коратон бошад.
3. Барои муштариён
Мо як гур??и касб? дорем, ки ба мизо?они худ бо системаи пешрафтаи марказии CRM-и тамоми муштариёни худ хидмат кунем. Барои сан?иши ма?сулот ба таври мунтазам сохта шудааст ва ниёз?ои шуморо ?онеъ кунед.
4.Аза?ои 4.Атолог?о
Ра?ами почтаи электрон?: 0086-021-663088311111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111. Мо ба хадамоти пас аз фур?ш к?мак хо?ем кард ва ?ама гуна мушкилотро бо ?исси бетаъхир? ?ал мекунем. Дархост?ои шумо хуб ?абул карда мешаванд.
5.Визоркун? ва таъмир
Мо барои ?исм?ои э?тиёт? ва ашёи умум?, барои бовар? ?осил кардан ба ниго?убин ва таъмири фавр?, мо захира?ои коф? дорем.
Шабакаи ?а?онии маркетинг?
Diesel Diesel ма?сулоти асосии SERW мебошанд. Он?о ба дастовард?ои хуб дар дохили кишвар ноил шуданд. ?аммом?ои SEMW Diesel Diesel ба ми?дори калон ба як ми?ёси калон ба Аврупо, Русия, Осиёи ?анубу шар??, Амрикои ?ануб?, Амрикои ?ануб? ва Афри?о содир карда мешаванд.
