???
中文D260 dieselhammer
Produktmodell:D260
Specifikationer:
| Specifikationer | Typ | D260 | |
| 1: 3/1：2 | |||
| P?verkningsvikt (kolv) | kg | 26000 | |
| Energi per slag | J | ≤866000 | |
| Antal slag | 1/min | ≥36 | |
| Explosionstryck p? plie max | KN | 7000 | |
| Till?tet repdiameter f?r avb?jningsskivning av trippanordningen max. | mm | Φ42 | |
| Konsumtion | Dieselolja | l/h | 85 |
| Sm?rjmedel | l/h | 6.5 | |
| Kapacitet f?r vertikal pillerdieseloljetank | l | 360 | |
| Sm?rjmedelstank | l | 100 | |
| Vikter | Dieselh?ghammer ca. | kg | 51500 |
| ? | Trippanordning ca. | kg | 2400 |
| ? | Transportf?stet ca. | kg | - |
| ? | Verktygsl?da ca. | kg | 125 |
| M?tt | L?ngd p? dieselhammer (A/A1) | mm | 8020 |
| Ytterdiameter f?r slagblock (B) | mm | 1200 | |
| ?ver alla uppm?tta dimensioner | mm | 1480 | |
| Bredd p? dieselhammern (d) | mm | 1300 | |
| Bredd f?r anslutning av guidesk?kar (e) | mm | 1100 | |
| Diesel Hammer Center till slutavst?nd | mm | 820 | |
| Center of Diesel Pile Hammer upp till mitten av g?ngade h?l f?r f?stskruvar i guiden k?ftar (G) | mm | 500 | |
| Minsta (standard) avst?nd fr?n centrum av dieselhamhammer upp till mittledningen (h) | mm | - | |
| V?gledande avst?nd | mm | - | |
Specifikationer uts?tts f?r f?r?ndringar utan f?reg?ende meddelande
D128 ~ D300 dieselh?ghammare: specialiserad p? offshore -konstruktion
Tunga hammare med h?g energi tillhandah?ller l?sningar f?r dagens offshore -marknad
Intellektuell egendom och avancerad teknik ger professionella l?sningar
Offshore vindkrafter, korsbroar och oljeplattformar unders?ker b?ttre havet
Konkurrensf?rdelar med v?r teknik:
1.Dubbelbr?nslepumpsystem
Det dubbla br?nslepumpsystemet m?jligg?r j?mnt f?rdelad br?nsleinsprutning till skjutkammaren medan du k?r smeth?gar.
2.Offshore leder och avst?ngda repledare
V?ra offshore -leder och avst?ngda repledare f?rb?ttrar s?kerheten och stabiliteten under h?gk?rningen genom att skydda fr?n pl?tslig energif?rlust orsakad av att k?ra h?gar i mjukare jordar.
3.Funktionell och nyutformad flytande hj?lm
Enable energiproduktionen ?kade med 20%, vilket gav l?ngre livsl?ngd och l?gre kostnader.
4.Dubbel rad med bultar p? styrplattor
Extra styrplattbultar st?rker utrustningen fr?n o?nskade effekter utanf?r samtidigt som man ?kar driftens s?kerhet och en mer robust produkt.
5.Kylsystem
V?rt kylsystem undviker f?rinriktning orsakad av ?verhettning, f?r att s?kerst?lla mindre energif?rlust och f? v?rmebalansen.
Ans?kan:
D260 dieselh?ghammare: K?r v?rlden
Fall: Jobbplatser utomlands
Port of Da Nang, Vietnam. Med D128
Projekt i Peru. Med D128
Rysslands hamn. Med D128
Hengqin Island, Zhuhai, med D138
Service:
1. PRE-SALE Support
V?rt professionella team erbjuder gratis konsulttj?nster f?r att hitta de b?sta l?sningarna f?r ditt n?sta jobb.
2.SEMW Service Team
V?rt serviceteam har ett brett utbud av yrkeserfarenhet p? alla storleksprojekt, stora eller sm?.
Vi har kontor i Tian Jin, Guang Zhou, Hang Zhou och Jiangsu. I dessa st?der finns v?rt serviceteam och servicefordon n?r som helst. Vi kan vara p? din arbetsplats inom 4 timmar med reservdelarna och tj?nsten du beh?ver.
I alla andra st?der i Kina kan v?rt serviceteam vara p? din arbetsplats inom 24 timmar.
3.Caring f?r kunder
Vi har ett professionellt team f?r att betj?na v?ra kunder med avancerat databas CRM -system med LES av alla v?ra kunder. Regelbundna samtal g?rs f?r att verifiera att produkter fungerar bra och tillgodose dina behov.
4. Kundens feedback
Handledare Telefonnummer: 0086-021-66308831. Vi kommer att hj?lpa service efter f?rs?ljning och l?sa eventuella problem med k?nslan av br?dskande. Dina f?rfr?gningar kommer att mottas v?l.
5. Underh?ll och reparation
Vi har tillr?ckligt med leveranser f?r reservdelar och vanliga slitf?rem?l f?r att se till att du har tillg?ng till snabbt underh?ll och reparation.
Det globala marknadsf?ringsn?tverket
Dieselhammare ?r nyckelprodukten fr?n SEMW. De har uppn?tt ett gott rykte inhemskt och utomlands. SEMW Diesel Hammers exporteras i en stor m?ngd till Europa, Ryssland, Sydostasien, Nordamerika, Sydamerika och Afrika.
