???
中文Dina taun-taun ayeuna, metode konstruksi Trer parantos dikembangkeun gancang di China. Nepi ka akhir 2021, salah sahiji jumlah proyék Trans di nagara bakal ngaleuwihan 500, sareng total volum eksperita bakal ngahontal 6 juta méter kubik. Daapkeun ku meték konstruksi tradisional, metode konstruksi aya ngagaduhan seueur konsternal, aditium kana stratum, kualitas seratan anu luhur, sareng kasalametan anu saé. éta geus loba dianggo dina sababarahaan pamandangan liang liangapan cai-lirén, tulungkeun growaye growching, tonggong témbok taneuh anu sanés.
Propinsi Guangdong nyaéta propinsi basisir anu dimekarkeun di nagara kuring. Tilu rawah tolob alkohol SMW tradisional dicampur kantong populasi asupan parantos dewasa kumargi diwanohkeun janten Guangdong Dayhai Handhai Coangda Co awok. 10 taun ka tukang. Tapi, metode konstruksi tron ??masih aya dina infacy na. Mariékan Trompord diterapkeun ka konstruksi jalan anu terseratal ti Shant Soccreer Terancet Digasi Di Propinsi Pengak, nambihkeun pangwangunan kndd Collow di Cina.
Proyék kartian karéta api anu laju luhur gaduh total investasi 3.418 miliar Yuan. Ngaropper sareng eusi konstruksi kalebet proyék diteruskeun proyék Perlindungan, proyék distribusi, sareng alun-alun wétan sareng daérah AT 150,000 meter pasagi. Kusabab jumlah anu ageung pihak konstruksi trant, dua mesin konstruksi Trd-60D of semd of semew starnes pikeun damel konstruksi. Kabeneran, perusahaan anu milu dina konstrukat Taman ieu nyaéta Pempaian Langgai anu, sareng salah sahiji alat anu dimekarkeun ku SWW, sareng ngagaduhan kapasitas pangwangunan Puangantai 10 sababaraha taun kaun Uplai 10 taun ka tukang. Saatos sapuluh taun ka luhur sareng downs, alat Nomer 1 Paler-60d T trd 60d masih ngora, kakuatanana tetep kuat, sareng kualitasna bungah pisan. éta parantos ngadamel kontribusi anu hébat pikeun ngembangkeun jumlah usaha di Shanghai. Saatos sapuluh taun kamekaran, produk Tok Wentd parantos ngawangun Rék TrT-C5, Emd60D / e, Tr.Press Terpukungan sareng Kacingkinan Trernesi di Indéks Komprési.
Proyék ieu (Wétan Tinyak C) aya di wétan stasi jalan anu aya di sisi Raya Relakaan Bumi, sareng Rencanakeun di sisi kidul. Jalan Zhannan, proyék ruang jero taneuh utamina diwangun ku jalan kolor di jero taneuh, perungguhan mana waé tempat pareum loba tarung jauh sareng tempat beus di tengah-sisi. Ngagali liang babarengan.
Saatos konstruksi proyék parantos réngsé, Daérah konstruksi Gratis platform Shantou bakal sakitar 100.000 alun-alun-alun anu ditingkat "sareng nyegir" Stegrasi Crive. Kamajuan Shantou ogé maén peran nyetir, sareng sédahna penting pisan.
Proyék ieu (Wétan Tinyak C) aya di wétan stasi jalan anu aya di sisi Raya Relakaan Bumi, sareng Rencanakeun di sisi kidul. Jalan Zhannan, proyék ruang jero taneuh utamina diwangun ku jalan kolor di jero taneuh, perungguhan mana waé tempat pareum loba tarung jauh sareng tempat beus di tengah-sisi. Ngagali liang babarengan.
Saatos konstruksi proyék parantos réngsé, Daérah konstruksi Gratis platform Shantou bakal sakitar 100.000 alun-alun-alun anu ditingkat "sareng nyegir" Stegrasi Crive. Kamajuan Shantou ogé maén peran nyetir, sareng sédahna penting pisan.
Lingkungan ngaluluh tina prayasan proyekna nyaéta kompleks. Dina raraga ngirangan dampak tina panalasan Pitnit sareng curitasi temponan, tembun-ngari ageung disetélor dina liang c1 pikeun ngeureunkeun cai C1 pikeun ngeureunkeun caiA. Metodeu tihang + ukuran cipsing cipsing semuk, metoda Truk Trinan, Cancur Campuran, Tembun Tembun Data ibing 800mm kandelna 800mm kandel sareng 300ms jero, sareng proyekna jero, sareng proyekna.
Parameter anu spesifik nyaéta saperti kieu: (1) Kering ketebalan 800mm, tembok luhur nyaéta -3.3m, sareng tembok handap-102.3m; (2) PO 42.5 semén Plorand Topat biasa dianggo pikeun ngobalan campuran cair, rasio semén cai 1,2, sareng eusi taunem centem teu kurang ti 25 ~ 30%; (3) Bentonite basis natedit ieu dianggo pikeun nyampur cairan penggalian, sareng 5 ~ 10% bentonite ditambah kana unggal kubus nasib; (4) serangan jitanna téks kurang tina 1/250, simpanganangan posisi témbok henteu langkung ti 20mm, saringnaping témbal henteu langkung ti 50mm.
Rencana lantai sareng cross-bagian tina kandang Pit Yayasan nyaéta saperti kieu:
Tapar Tok di Propinsi Deui kedah ngiringan genep lapisan pasir, sareng jerona temburu ngahontal 39m, anu hésé dina jaringan. Ukuran anu ditargetkeun sapertos kieu:
1. Kusabab témbokna jam 39m jero sareng kedah ngalangkungan lapisan pasir, syarat pikeun alat konstruksi trri anu kawilang luhur. Sateuacan konstruksi unggal dinten, mékanika kedah mariksa alat Gerangan. Ranté dicarik, sareng péso kuda sumur sareng ranté diganti dina waktuna pikeun mastikeun kamampuan motong alat. 2. Nalika motong, perlu perhatosan naha kotak motong sareng ranté anu abnormally. Upami laju cutting ditahan turun, atanapi bahkan henteu tiasa maju, konstruksi peryogi ditunda sareng diurus dina waktosna.
Peralatan Métita Tasuktina ngueuk arah anu angkat, mana anu di kalér di kidul.
Lian po lami, naha anjeunna masih keneh tuang? Ieu shanggong mesin konstruksi TRD-60d nyebatkeun mamang sadayana sareng data konstruksi. The depth is 39m, the wall thickness is 0.8m, the cutting is 2 meters in 1 hour, the retraction is 4 meters in 1 hour, and the shotcrete is 3 meters in 1 hour. éta tiasa gampang dilakukeun unggal dinten. Tembok langkung ti 15m, anu disebut "lami sareng kuat".
Di sisi sanés, sanés Mesin mesin Tromp-605D 60D nu ngahasilkeun dina bulan Maret 2022ér parantos dirakit sareng bakal ngiringan konstruksi saatos. "Dua generasi" anu lami sareng ngora
Kalayan paningkatan sasastual dina kasus aplikasi Téknologi Konstruksi Grd di Cina Cina, unsuritas konstruksi Trek bakal laun-laun tiasa diverifer. Urang yakin yén téknologi konsentrasi Ten Trus bakal sami sareng téknologi SMW Saptu sapuluh taun katukang, sareng bakal ngahontal pangembangan luarat di Cina.
Waktu Post: Sep - 19-20222