Чеки?и за вож?у гомиле сматрали су се ?едним од на?ве?их изума ме?у гра?евинском опремом.

Шта ?е возач гомиле и оно што га постав?а осим друге опреме за вож?у гомиле?

Хампрел хрпа ?е тешка гра?евинска опрема ко?а ?е осмиш?ена и про?ектована да вози гомиле у зем?у да би поставила дубоку фондаци?у и друге повезане гра?евинске про?екте. Подешава?е гомиле у тло захтева брз бро? удараца и удара?у?и че?усти да се приа?а и поставе гомиле у зем?у кроз опрему за вож?у гомиле.

Чеки?и за вож?у гомиле су различитих врста и про?ектоване у различите сврхе. На пример, оно што се користи за извлаче?е гомила из зем?е се разлику?е од онога што се користи за вож?у гомила да би се створила подршка структурама попут резервоара за задржава?е и челично гомила?е. Иако посто?е чеки?и за вож?у гомиле ко?и су у сврху екстракци?е и истовремено се користи за вож?у гомила.

1,Хидраулична опрема за вож?у гомиле

Хидраулична вибро чеки?а Хмилона вож?а ?е мо?ан и ефикасан начин да се покрене гомиле у зем?у за гра?евинске про?екте. Користи вибрациони чеки? ко?и ?е постав?ен багер ко?и се спо?и на тешку опрему за хидрауличну хрпу ко?а вози гомилу са снагом мотора багера. Ова? приступ се може искористити на било ко?о? врсти про?екта ископава?а, од малих ку?а на огромним индустри?ским и може се брзо и ефикасно разбити зем?а и стена. Вибраци?е овог алата су дово?но мо?не да нуде брзе резултате уз чува?е цена ниско, што га чини виталним комадом опреме за било ко?и гра?евински рад.

Хидрауличне носаче за вож?у хрпе су сличне чеки?има удара дизела. ?едина разлика ?е у томе што ?е хидраулички удар удара модерни?и у поре?е?у са дизелским и ваздушним чеки?има.
Мо?на ?е опрема за теме?е ко?а ?е способна да вози престанске бетонске гомиле, ук?учу?у?и челичне гомиле и греде. ?егов главни извор енерги?е ?е хидраулични пакети за напа?а?е.

Иако ?е слично дизел чеки?има, аХидраулична опрема за вож?у гомиле?е еколошки прихват?ив. Способан ?е да удари 80 удара у минуту док ?е рад без исцрп?ених испаре?а испала у ваздух. Има високу стопу продуктивности и способна ?е да вози дрвене гомиле, х-гомиле, челичну гомилу лима и друге бетонске гомиле у кратком року са ма?ом буком.
Као гра?евинска опрема, ?ене суштинске улоге су огромне. Може се користити за различите бетонске гомиле, ук?учу?у?и изград?у и руше?е у гра?евинско? индустри?и.
За остале структуре, хидраулични носачи за вож?у хрпе способни су да про?уру пр?авштину да копа?у рупу, разби?ене сти?ене и постав?а?у дубоке теме?е и пого?ене гомиле.
За потребе руше?а, може се пробити кроз тешке матери?але, зидове и дубоке теме?е.
Постро?а за вож?у хидрауличне гомиле углавном се састо?и од два типа чеки?а, ?една одлику?е унутраш?и вентил, док остали поседу?у спо?ни вентил. Они изводе исту функци?у и има?у исте унутраш?е делове, ко?и ук?учу?у:
Комора азота: Ово помаже да обезбеди власт ко?а функционише хидраулична погонска опрема за вож?у.
Пред?а капа: Помаже да се чеки? задрже безбедан током рада
Главни вентил: Покретни део ко?и помаже чеки?у током удара.
Бочне шипке: Ова? део ?е про?ектован да би подржао прим?ену прикривеног чеки?а.

2,Дизелски чеки?

Диесел Хаммерс има?у пове?ани притисак компреси?е ко?и ?аше клип. Тако?е ?е неопходност у индустри?и фондаци?е хрпе.
Возач дизелске гомиле спада у категори?у хаммерса у паду ме?у гра?евинском опремом. Садржи дизел мотор ко?и има двотактни и користи дизел гориво. Ручица пумпе покре?е клип на капи дизел чеки?а.
Смеша ваздуха и компримовани дизел гориво запали снагу адизелски чеки?док ?е превозила ?ену енерги?у у главу хрпе.
Режим рада дизел мотора ?е у фазама, ко?и су:
Гориво се убризгава када се рам постави:

Компреси?а

У овом тренутку, ваздух и гориво су компримовани за?едно због затвара?а испуха. Тако?е се слободно падне док се овна протерала.
Ефекат и сагорева?е
Комбинаци?а ваздуха / горива ?е загревана и па?е?е као резултат саби?а?а. Тако?е има флексибилну пумпу за гориво ко?а регулише клип, тако да када ради, хрпа наноси ударце чеки?ем.

Експанзи?а

Када тежина чеки?а достигне утица?, гомила се улази у тло. Ова? утица? тако?е изазива РАМ-а да се покрене према горе. У овом тренутку ?е бити присутан свеж ваздух, а циклус ?е почети поново док се не исушено гориво не исуше или га зауставе градите?и.
Дизелски чеки?и су тако?е одлични током промене формира?а тла. ?ош ?една пово?на карактеристика ?е дово?на напа?а?а ко?е има без у зависности од било ког спо?ног извора напа?а?а.