???
中文В последние годы метод строительства TRD быстро развивался в Китае. К концу 2021 года общее количество проектов TRD в стране превысит 500, а общий объем строительства TRD достигнет почти 6 миллионов кубических метров. По сравнению с традиционным методом строительства метод строительства TRD имеет много преимуществ: большая глубина конструкции, широкая адаптивность к слоте, хорошее качество стенки, высокая вертикальная точность, экономия строительных материалов и высокая безопасность оборудования. Он широко использовался в различных шторах с водяной стоп-стоп, усилением грунтовой стенки стенки, профилированной стальной цементной почвенной стенке, свалки и других изоляций загрязнения и консервации воды против прохождения и других полей.
Гуандонская провинция является развитой прибрежной провинцией в моей стране. Традиционная технология строительства трех осевых свай SMW была довольно зрелой с тех пор, как она была введена в Гуандун Фондом Шанхай Гуанда, Ltd. 10 лет назад. Тем не менее, метод строительства TRD все еще находится в зачаточном состоянии. Метод строительства TRD был применен к интегрированному строительству высокоскоростного центра железнодорожного вокзала Shantou в провинции Гуандун, с объемом строительства почти 30 000 кубических метров, что отмечает прорывную разработку технологии строительства TRD на юге Китая.
Проект высокоскоростной железнодорожной станции Shantou Hub общий объем инвестиций составляет 3,418 млрд юаней. Содержание реконструкции и строительства включает проект резервирования железнодорожного транспорта, проект распределительной системы и восточную площадь с площадью 150 000 квадратных метров. Из-за большого количества строительных сторон TRD были размещены два строительных машин TRD-60D SEMW для строительных работ. По совпадению, компания, участвующая в этой TRD Construction, является Фондом Шанхай Гуанда, и одним из оборудования является первый продукт TRD, разработанный SEMW, который был приобретен Фондом Шанхай Гуанды 10 лет назад и имеет строительную мощность глубиной 61 м. После десяти лет взлетов и падений оборудование № 1 TRD-60D все еще молодо, его мощность все еще очень сильная, а его качество очень надежно. Он внес большой вклад в развитие огромного количества предприятий в Шанхае. После десяти лет разработки продукты SEMW в настоящее время сформировали серию продуктов TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, постоянно обновляя запись глубины и эффективности строительства TRD, а технология продукта намного впереди в отрасли.
Этот проект (район East Plaza C) расположен на востоке существующего железнодорожного вокзала в городе Шанту, рядом с запланированным зданием высокоскоростной железнодорожной станции Шанту на западной стороне, планируя Шаошан-роуд на восточной стороне, на северной дороге планирования на северной стороне и планирование на южной стороне. Zhannan Road, его подземный космический проект в основном состоит из трех подземных этажей, парковка городского управления и автобусная парковка на западной стороне, частично установлена ??с одним подземным слоем, а секция железнодорожного транзита зарезервирована в середине. Копайте яму вместе.
После завершения строительства проекта строительная зона платформы Shantou составит около 100 000 квадратных метров, что сделает транспортную систему Shantou ?полностью модернизированной? и станет комплексным транспортным центром с ?нулевой передачей, интеграцией станции и плавным движением? в Shantou. Развитие Шанту также сыграло роль вождения, и его стратегическое значение очень важно.
Этот проект (район East Plaza C) расположен на востоке существующего железнодорожного вокзала в городе Шанту, рядом с запланированным зданием высокоскоростной железнодорожной станции Шанту на западной стороне, планируя Шаошан-роуд на восточной стороне, на северной дороге планирования на северной стороне и планирование на южной стороне. Zhannan Road, его подземный космический проект в основном состоит из трех подземных этажей, парковка городского управления и автобусная парковка на западной стороне, частично установлена ??с одним подземным слоем, а секция железнодорожного транзита зарезервирована в середине. Копайте яму вместе.
После завершения строительства проекта строительная зона платформы Shantou составит около 100 000 квадратных метров, что сделает транспортную систему Shantou ?полностью модернизированной? и станет комплексным транспортным центром с ?нулевой передачей, интеграцией станции и плавным движением? в Shantou. Развитие Шанту также сыграло роль вождения, и его стратегическое значение очень важно.
Окружающая среда основополагающей ямы проекта сложна. Чтобы уменьшить воздействие раскопок и осадков фундамента на окружающую среду, на внешней стороне базовой ямы устанавливается стена смешивания цементной почвы равной толщины, чтобы остановить воду. Метод скидного цементного смешивания цемента равной толщины, метод конструкции TRD, глубокая цементная стена смешивания почвы имеет толщину 800 мм и глубиной 39 м, а проект планируется завершить за 60 дней.
Конкретные параметры следующие: (1) Толщина составляет 800 мм, верхняя высота на стене составляет -3,3 м, а высота стена --42,3 м; (2) PO 42,5 Обычный портландский цемент используется для лечения жидкости, соотношение водоема составляет 1,2, а содержание цемента составляет не менее 25 ~ 30%; (3) бентонит на основе натрия используется для смешивания экскаваторной жидкости, а 5 ~ 10% бентонит добавляют в каждый куб из перемещенной почвы; (4) отклонение вертикальности стены составляет менее 1/250, отклонение положения стены не превышает 20 мм, отклонение глубины стены не превышает 50 мм, а отклонение толщины стенки не превышает 20 мм.
План этажа и поперечное сечение корпуса фундаментальных ямы следующие:
Стена TRD в этом проекте должна пройти через несколько слоев песка, а глубина стены достигает 39 м, что трудно построить. Целевые меры следующие:
1. Поскольку стена имеет глубину 39 м и должна пройти через несколько слоев песка, требования к строительному оборудованию TRD относительно высоки. Перед строительством каждый день механик должен проверять оборудование TRD. Цепь проверяется, а изношенная строка ножа и цепь заменяются вовремя, чтобы обеспечить способность резки оборудования. 2. При разрезе необходимо обратить внимание на то, являются ли резко -ящик и цепь ненормально потрясенными. Если скорость резки замедляется или даже не может быть продвинута, конструкция должна быть приостановлена ??и со временем.
Оборудование метода строительства TRD принимает направление по часовой стрелке, сначала с севера на юг от середины восточной стороны, затем с востока на запад от юго -восточного угла, затем с юга к северу от юго -западного угла, затем с запада на восток от северо -западного угла и, наконец, с северо -восточного угла с севера на юг, строительная диаграмма является следующей:
Лиан По старый, может ли он все еще есть? Этот метод строительства Shanggong Machinery TRD-60D рассеивает все сомнения с помощью данных строительства. Глубина составляет 39 м, толщина стенки составляет 0,8 м, резка составляет 2 метра за 1 час, ретракция составляет 4 метра за 1 час, а выстрел - 3 метра за 1 час. Это можно легко делать каждый день. Стена составляет более 15 м, что является так называемым ?старым и сильным?.
С другой стороны, еще одна строительная машина Shanggong Machinery TRD-60D, произведенная в марте 2020 года, была собрана и скоро присоединится к строительству. ?Два поколения? старых и молодых эхо друг друга и нарисуют картину качества и наследства.
С постепенным увеличением случаев применения технологий строительства TRD в Южном Китае, превосходство строительства TRD будет постепенно проверено. Мы убеждены, что технология строительства TRD будет такой же, как и технология SMW десять лет назад, и достигнет большого развития в Южном Китае.
Время публикации: сентябрь-19-2022