Dou? zile ?i dou? nop?i de construc?ie continu?, provocarea opera?iunilor continue offshore ?n condi?ii severe, coasta Bohai scrie Lean Glory, Chengdao Oilfield campul umerii cu curaj, responsabilitatea grea, ?nfrumuse?eaz? ?frumosul pictur? petrolier?” pe mare ... ?n ultimii ani, iar proiectele de infrastructur? de petrol de petrol de la Chengdao sunt emergente. Printre ace?tia, ciocanul hidraulic SEMW H260MT a fost ?ntotdeauna ?n fruntea construc?iei pentru a asigura progresul constant al construc?iei de proiect.

?n luna august, ?n apele extrem de superficiale la sud de Marea Bohai din ora?ul Dongying, provincia Shandong,SemwDezvoltat independent, ciocanul hidraulic cu ac?iune dubl?, cu ac?iune dubl?, H260MT H260MT Hammer Hammer, care a finalizat cu succes grupul de pu?uri CB208 al proiectului de construc?ie a capacit??ii Chengbei Block 208 ?n Chengdao Oilfield, construc?ia campului petrolier Shengli, a 24 de seturi de pilule de conducte de o?el pe platform?.

Proiectul a fost ?ntreprins de Sinopec Shengli Oil Construction. Pozi?ia pilei a platformei grupului de pu?uri este aranjat? a?a cum se arat? ?n figura de mai jos. Mormane de ?eav? de o?el de pe ambele p?r?i ale platformei sunt mai ridicate pentru forajul de ulei offshore. Diametrul pilei este de 660mm, iar lungimea pilei este de 79,75 m. Dup? finalizarea construc?iei, adancimea gr?mezii ?n noroi este de 60m. Datorit? modific?rilor de proiectare, lungimea pilei a cre?terii a crescut de la aproximativ 60m la aproape 80m, iar ciocanul diesel D138 care a fost propus ini?ial nu a putut ?ndeplini cerin?ele de construc?ie. Ciocanul hidraulic H260MT al companiei noastre are avantajul raportului mare de energie/mas?, care ?ndepline?te doar cerin?ele proiectantului ?i se str?duie?te s? abordeze misiunea dur?.

Se raporteaz? c? gr?mada de conducte de o?el a acestui proiect adopt? metoda de conectare la gr?mad? la fa?a locului, aproximativ 20 m/sec?iune. Primele dou? gr?mezi sunt introduse ?n gr?mad? prin ciocan de vibra?ie. Ciocanul hidraulic H260MT al companiei noastre ?ntreprinde construc?ia de penetrare a ultimelor dou? mormane cu o lungime total? de 40 m.

Construc?ia celei de -a treia sec?iuni a teancului include timp auxiliar, cum ar fi gr?mezi. Timpul mediu pentru ca fiecare gr?mad? s? intre ?n gr?mad? este de aproximativ 40 de minute, energia izbitoare este de aproximativ 100 ~ 180kJ, frecven?a de lucru este de 26bpm, iar num?rul mediu de ciocanire este de aproximativ 800 de ori. . Construc?ia continu? de 24 de gr?mezi pe ambele p?r?i va fi finalizat? dup? aproximativ 30 de ore (inclusiv timpul mut?rii navei).

Dup? finalizarea conexiunii la pile, ?n timpul construc?iei celei de -a patra sec?iuni de gr?mezi, energia de impact a ciocanului hidraulic este de aproximativ 200 ~ 230kj, frecven?a de lucru este de aproximativ 22 ~ 26bpm, timpul de construc?ie al unei singure gr?mezi este de aproximativ 60 ~ 90 minute, iar num?rul de accidente vasculare cerebrale este de aproximativ 60 ~ 90 minute. 800 ~ 1500 ciocane, din care 6 ~ 9m penetrare este foarte mic?. Dup? 2 zile ?i 2 nop?i de construc?ie continu?, sarcina de construc?ie a 2 grupuri de 24 de gr?mezi a fost finalizat? ?n cele din urm?.

?n plus, cele 4 gr?mezi principale de φ1200 ?i lungimea 104.669m din platform? au fost construite de IHC S500, iar revizuirea ciocanului hidraulic a fost completat? ?i de compania noastr?.

Aceasta este prima dat? cand ciocanul hidraulic H260MT a finalizat construc?ia de gr?mezi de conducte de o?el sub?iri ?n condi?ii complexe de teren dup? ce a finalizat construc?ia de gr?mezi de viaduct de drum Shanghai Tongji la sfar?itul anului 2020. Prin aceast? construc?ie, H260MT a rezistat provocarea func?ion?rii continue ?n condi?ii severe ?i a fost l?udat? ?n mare m?sur? de c?tre utilizator.

A fi capabil s? participe la multe proiecte majore este obligat s? fie puternic sus?inut de tehnologia de ?nalt? calitate. Ciocanele de ?ngr??are hidraulic? din seria SEMW HMT integreaz? cercetarea aprofundat? ?i precipita?iile tehnice ale clien?ilor la cerere, integreaz? o serie de tehnologii de ?nalt? precizie ?i un singur corp ?i au o aplicabilitate mai puternic?. Acestea sunt utilizate ?n poduri transversale, platforme de foraj petroliere offshore, parcuri eoliene offshore, proiecte pe scar? larg?, cum ar fi terminalele portului cu ap? adanc? ?i construc?ia de insule artificiale pe mare au avut performan?e bine.