Hammers memandu tumpukan telah dianggap sebagai salah satu ciptaan terbesar di kalangan peralatan bangunan.

Apakah pemandu longgokan dan apa yang membezakannya daripada peralatan memandu longgokan lain?

Tumpukan tumpukan adalah peralatan pembinaan berat yang direka dan direka bentuk untuk memacu buasir ke tanah untuk menetapkan asas yang mendalam dan projek pembinaan lain yang berkaitan. Menetapkan buasir ke dalam tanah memerlukan bilangan pukulan ke bawah yang cepat dan memberi kesan kepada rahang untuk menggenggam dan meletakkan buasir ke tanah melalui peralatan memandu longgokan.

Hammers memandu longgokan adalah pelbagai jenis dan direkayasa untuk tujuan yang berbeza. Sebagai contoh, apa yang digunakan untuk mengekstrak buasir dari tanah adalah berbeza daripada apa yang digunakan untuk memacu buasir untuk membuat sokongan untuk struktur seperti kolam pengekalan dan cerucuk keluli. Walaupun terdapat tumpukan palu yang ditimbulkan untuk tujuan pengekstrakan dan digunakan untuk memandu buasir pada masa yang sama.

1 、Rig memandu longgokan hidraulik

Hidraulik Vibro Hammer Sheet Driving adalah cara yang kuat dan cekap untuk memacu buasir ke tanah untuk projek pembinaan. Ia menggunakan tukul getaran yang dipasang di penggali yang ditambah pula dengan rig memandu hidraulik berat yang memacu longgokan dengan kuasa enjin penggali. Pendekatan ini boleh digunakan pada mana -mana jenis projek penggalian, dari asas rumah kecil hingga perindustrian yang besar, dan ia mampu memecahkan tanah dan batu dengan cepat dan cekap. Getaran alat ini cukup kuat untuk menawarkan hasil yang cepat sambil mengekalkan harga rendah, menjadikannya peralatan penting untuk sebarang operasi pembinaan.

Rig memandu longgokan hidraulik adalah serupa dengan palu kesan diesel. Satu -satunya perbezaan ialah tukul kesan hidraulik lebih moden berbanding dengan palu diesel dan udara.
Ia adalah peralatan asas yang kuat yang mampu memandu buasir konkrit pratuang, termasuk buasir dan rasuk keluli. Sumber tenaga utamanya ialah pek kuasa hidraulik.

Walaupun ia serupa dengan palu diesel, aRig memandu longgokan hidrauliklebih mesra alam. Ia mampu memukul 80 pukulan seminit semasa beroperasi tanpa asap ekzos yang mengusir ke udara. Ia mempunyai kadar produktiviti yang tinggi dan ia mampu memandu buasir kayu, tiang H, longgokan lembaran keluli, dan buasir konkrit lain dalam masa yang singkat dengan bunyi yang lebih rendah.
Sebagai peralatan pembinaan, peranan pentingnya sangat besar. Ia boleh digunakan untuk buasir konkrit yang berbeza termasuk bangunan dan perobohan dalam industri pembinaan.
Untuk struktur lain, rig memandu longgokan hidraulik mampu memecahkan kotoran untuk menggali lubang, memecahkan batu, dan menetapkan asas yang mendalam dan buasir yang didorong.
Untuk tujuan perobohan, ia boleh memecahkan bahan -bahan yang sukar, dinding dan membongkar asas yang mendalam.
Rig memandu longgokan hidraulik terutamanya terdiri daripada dua jenis tukul, satu mempunyai injap dalaman manakala yang lain mempunyai injap luar. Mereka melakukan fungsi yang sama dan mempunyai bahagian dalam yang sama, termasuk:
Nitrogen Chamber: Ini membantu menyediakan kuasa yang menjadikan longgokan hidraulik berfungsi rigs.
Cap Depan: Membantu menjaga lanjutan tukul selamat semasa operasi
Injap Utama: Bahagian bergerak yang membantu tukul semasa kesan.
Rod Side: Bahagian ini direkayasa untuk menyokong permohonan Hammer yang dinaikkan.

2 、Tukul tumpukan diesel

Hammers diesel mempunyai tekanan mampatan yang meningkat yang menunggang omboh. Ia juga merupakan keperluan dalam industri Yayasan Pile.
Pemandu tumpukan diesel berada di bawah kategori palu drop di kalangan peralatan pembinaan. Ia mempunyai enjin diesel yang mempunyai dua strok dan menggunakan bahan api diesel. Tuas pam dicetuskan oleh omboh pada setitik tukul diesel.
Campuran udara dan bahan api diesel termampat menyalakan kuasa atukul tumpukan dieselsambil mengangkut tenaga ke kepala cerucuk.
Mod operasi enjin diesel berada di peringkat, iaitu:
Bahan api disuntik apabila Ram disiapkan:

Mampatan

Pada ketika ini, udara dan bahan api dimampatkan bersama kerana penutupan ekzos. Ia juga jatuh secara bebas kerana ram itu diusir.
Kesan dan pembakaran
Gabungan udara/bahan api dipanaskan dan menyalakan akibat pemadatan. Ia juga mempunyai pam bahan api yang fleksibel yang mengawal omboh, supaya apabila ia beroperasi, longgokan itu memberi kesan kepada tukul.

Pengembangan

Apabila berat tukul mencapai kesan, longgokan masuk ke dalam tanah. Kesan ini juga menyebabkan RAM memandu ke atas. Pada ketika ini, udara segar akan hadir, dan kitaran akan bermula lagi sehingga semua bahan bakar dikeringkan atau ia dihentikan oleh pembina.
Hammers diesel juga hebat semasa perubahan pembentukan tanah. Ciri lain yang berfaedah ialah bekalan kuasa yang mencukupi tanpa bergantung kepada mana -mana sumber kuasa luaran.