???
中文Kedua -dua "kaya" dan "hijau",
Dalam projek pengembangan fasa IV lapangan terbang Pudong,
Mengenai projek pit asas dalam terbesar di China,
Bagaimanakah pembangunan dan perlindungan alam sekitar dapat mencapai keadaan menang-menang?
SEMWDMP-I Digital Micro-Disturbance Campuran Pemandu Tumpukan,
Terus berusaha dan melakukan yang luar biasa,
"Lembaran jawapan" yang memuaskan telah diserahkan.
Projek Pit Yayasan Deep terbesar di China
Jumlah kawasan pit asas projek pengembangan Fasa IV Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong adalah kira-kira 340,000 m3, kedalaman penggalian umum adalah kira-kira 18.6-30.7 m, dan kedalaman penggalian maksimum adalah kira-kira 36.7 m. Ia kini merupakan projek pit asas yang terbesar di China.
Di dalam Projek Pit Yayasan, satu siri teknologi baru, penjimatan tenaga dan mesra alam seperti dinding diafragma bawah tanah yang digabungkan dengan kaedah pembinaan simen yang sangat mendalam dan sama-sama dengan kaedah pembinaan dinding yang digantung, sokongan gabungan, dan kaedah pembinaan DMP yang digabungkan.
Sebelum penggalian lubang asas di kawasan transit kereta api tapak yang dicadangkan, bahagian cetek tapak perlu dibongkar dan cerah. Lebar platform pemunggahan di laman web ini adalah kira -kira 10m. Proses pencampuran simen empat paksi mikro (mikro-disturbance), jumlah kawasan pembinaan longgokan pencampuran adalah kira-kira 24500 ㎡, diameter longgokan adalah 850@650mm, kedalaman longgokan adalah 29.5m, kandungan simen adalah 13%. 15m, sejumlah 1410 keping.
Projek ini memerlukan longgokan pencampuran mempunyai sedikit gangguan ke tanah di sekitarnya, vertikal tidak lebih besar daripada 1/250, sisihan kedudukan dinding tidak lebih besar daripada 50mm, sisihan ketebalan dinding tidak lebih besar daripada 20mm, dan kedalaman dinding dan ketebalan dinding tidak boleh mempunyai sisihan negatif.
Oleh kerana tapak kerja yang sempit dan keadaan stratum yang kompleks adalah kesukaran utama projek itu, pemimpin projek berkata:
Oleh kerana tapak sempit dan jadual pembinaan yang ketat, terdapat banyak pembinaan silang dan keadaan tanah adalah kompleks. Di kedua -dua belah pihak adalah paip air hujan, paip kumbahan dan paip gas, yang semuanya perlu dilindungi, yang meletakkan keperluan yang sangat tinggi untuk prestasi teknologi dan peralatan pembinaan.
Semw DMP-I Digital Micro-Disturbance Mixing Machine bergantung kepada teknologi pembinaan digital pintar, kurang gangguan kepada persekitaran sekitar, dan buasir berkualiti tinggi. Kecekapan pembinaan, secara berkesan menjamin kemajuan pembinaan projek.
"Prestasinya jauh melebihi jangkaan kami. Bukan sahaja gangguan pembinaan kecil, tetapi prestasi operasi juga sangat baik, stabil dan cekap! Setakat ini, kadar kegagalan sangat rendah, yang sangat bimbang!" Kakitangan pembinaan di tempat memuji.
DMP-I Digital Micro-Disturbance Campuran Pemandu longgokan secara berkesan dapat mengurangkan gangguan ke tanah sekitar dengan mengawal tekanan udara dan menyembur tekanan, dan dilengkapi dengan paip gerudi berbentuk khas dan bilah kelajuan yang berbeza; Paip gerudi dilengkapi dengan sensor tekanan di tanah dan sensor menegak, tekanan dalaman dan vertikaliti dapat dipantau secara real time semasa proses pembinaan, dan kualiti longgokan lebih tinggi.
DMP-I Digital Micro-Disturbance Mixing Pile Driver mempunyai sistem kawalan pembinaan digital pintar, yang menjadikan kualiti proses pembinaan dikawal, dan juga meningkatkan kemudahan pembinaan.
Kandungan yang dikumpulkan dan dipaparkan oleh sistem kawalan pembinaan digital termasuk parameter seperti tekanan grouting, kadar aliran buburan, tekanan jet, tekanan tanah, kedalaman pembentukan longgokan, kelajuan membentuk longgokan, dan longgokan membentuk menegak; Ia boleh menjana panjang longgokan, masa pembinaan, tekanan tanah, jadual rekod pembinaan penggunaan simen, menegak longgokan dan parameter lain; Pada masa yang sama, parameter pembinaan boleh dimuat naik ke pusat kawalan berpusat untuk merealisasikan pemantauan masa nyata proses pembinaan.
Projek pengembangan fasa keempat Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong merupakan kemudahan jaminan lalu lintas yang penting untuk memastikan pembangunan masa depan Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong. Selepas projek itu selesai, ia akan meningkatkan keupayaan Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong dan memberikan jaminan asas untuk pembinaan hab penerbangan antarabangsa bertaraf dunia. DMP-I Digital-Disturbance Mixer cerucuk menunjukkan kekuatannya dalam projek utama ini dalam "pelan lima tahun ke-14", mempercepatkan pembinaan infrastruktur lini pertama di kawasan baru Pudong, dan Semw menyerahkan markah penuh kali ini.
SEMW berkomitmen untuk pembangunan dan pembinaan pembinaan ruang bawah tanah dan penyelidikan teknologi pembinaan yang berkaitan, dan komited untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian keseluruhan untuk asas bawah tanah, membantu pembinaan infrastruktur bandar kebangsaan, sentiasa mematuhi konsep "perkhidmatan profesional, mewujudkan nilai" pelanggan berkembar bersama. SEMWAkan, seperti biasa, gunakan pengumpulannya yang mendalam dalam bidang jentera longgokan untuk memenuhi keperluan pembinaan pelanggan sepenuhnya, menyediakan perkhidmatan profesional untuk pelanggan, dan mencipta nilai.
Masa Post: Aug-02-2023