???
中文И ?богати“ и ?зелени“,
Во Проектот за експанзи?а во фаза IV на аеродромот Пудонг,
На на?големиот проект за длабока основа на Фондаци?ата во Кина,
Како може разво?от и заштитата на животната средина да постигнат победа ситуаци?а?
SemwDMP-I DIGITAL MICROM-DISTURBANCE MIXING SICER DRIVER,
Продолжете да вршите сила и да изведувате неверо?атно,
Беше предаден задоволителен ?лист за одговори“.
На?големиот проект за длабока фондаци?а во Кина
Вкупната површина на Фондаци?ата ?ама на Проектот за проширува?е на фазата IV на Ме?ународниот аеродром Пудонг е околу 340.000 m3, општата длабочина на ископува?е е околу 18,6-30,7 m, а максималната длабочина на ископува?е е околу 36,7 m. Во моментов е на?големиот проект за длабоки фондации во Кина.
Во проектот за фондации, сери?а на зелени, заштеда на енерги?а и еколошки нови технологии, како што се подземниот ди?афрагма wallид во комбинаци?а со ултра-длабок и еднаква дебелина, мешавина од изградба на wallидови, суспендирана поддршка за комбинаци?а на партиции, ултра-високиот ?ет за притисок и методот на градежништво DMP се сеопфатно усвоени.
Пред ископува?ето на ?амата на фондаци?ата во областа на железничката транзит на предложената локаци?а, плиткиот дел од локаци?ата треба да се растовари и наклонува. Ширината на платформата за истовар на страницата е околу 10 метри. DMP (микро-дишбурс со четири оски за меша?е на цемент), вкупната градежна површина на купот за меша?е е околу 24500㎡, ди?аметарот на купот е 850@650mm, длабочината на купот е 29,5м, содржината на цементот е 13%, откако се собрани микро-дистрибуци?а на плочката, ?е се постави во плочката за меша?е на челик, дозлиот од челик, дозлиот од цемент, е 13%. 15м, вкупно 1410 парчи?а.
Проектот бара дека купот за меша?е има малку нарушува?е на околната почва, вертикалноста не е поголема од 1/250, отстапува?ето на положбата на wallидот не е поголема од 50мм, деви?аци?ата на дебелината на wallидот не е поголема од 20мм, а длабочината на wallидот и дебелината на wallидот не смеат да имаат негативни отстапува?а.
Поради тесното место и сложените услови за работа на стратум се главни тешкотии на проектот, лидерот на проектот рече:
Поради тесното место и тесниот распоред на градба, посто?ат многу ме?у-конструкции и условите на зем?ата се сложени. Од двете страни се цевки од дождовница, канализациони цевки и гасни цевки, од кои сите треба да бидат заштитени, што дава екстремно високи бара?а за градежна технологи?а и перформанси на опремата.
DIGW DMP-I DIGITAL MICRO-DISTURBANCE MIXING MIXING се потпира на интелигентна технологи?а за дигитална конструкци?а, помалку нарушува?е на околината и висококвалитетни купови. Изградена ефикасност, ефикасно гарантира напредок во градежништвото на проектот.
?Неговите перформанси далеку ги надминаа нашите очекува?а. Не само што е нарушува?е на градежништвото, туку и перформансите на работе?ето се исто така многу добри, стабилни и ефикасни! Досега, стапката на неуспех е многу ниска, што е многу загрижена!“ На лице место градежниот персонал се пофали.
DMP-I дигиталниот микро-дистрибуенс за меша?е на купот може ефикасно да го намали нарушува?ето на околната почва со контролира?е на притисокот на воздухот и притисокот на прска?е, и е опремен со цевки за вежба?е со специ?ална форма и диференци?ални брзини на брзина; Веб-цевката е опремена со сензор за притисок во зем?а и сензор за вертикалност, внатрешниот притисок и вертикалноста може да се следат во реално време за време на процесот на граде?е, а квалитетот на купот е поголем.
DMP-I Digital Micro-Dispurbance Mixing Driver има интелигентен систем за контрола на дигитална конструкци?а, што го прави квалитетот на градежниот процес контролиран, а исто така во голема мерка ?а подобрува практичноста на градежништвото.
Содржината собрана и прикажана од дигиталниот систем за контрола на градежништвото вклучува параметри како што се притисок, проток на кашеста маса, притисок на млаз, притисок на зем?ата, длабочина на формира?е на купови, брзина на формира?е на купови и вертикалност формира?е на куп; Може да генерира должина на купот, времето на градба, приземниот притисок, градежната евиденци?а за потрошувачка на цемент, вертикалноста на куп и други параметри; Во исто време, градежните параметри можат да бидат поставени во централизираниот контролен центар за да се реализира во реално време набудува?е на градежниот процес.
Четвртиот фазен проект за експанзи?а на Ме?ународниот аеродром Пудонг е важен об?ект за гаранци?а за сообра?а? за да се обезбеди иден разво? на ме?ународниот аеродром Пудонг. По завршува?ето на проектот, то? сеопфатно ?е го зголеми капацитетот на ме?ународниот аеродром Пудонг и ?е обезбеди основна гаранци?а за изградба на ме?ународен центар за ави?аци?а од светска класа. DMP-I Digital Micro-Dispurbance The Cup Mixter ?а покажа сво?ата сила во ово? клучен проект во ?14-тиот петгодишен план“, забрзува??и ?а изградбата на инфраструктурата од прва лини?а во Pudong New Area, а SEMW ово? пат се предаде во целосни ознаки.
SEMW е посветен на разво? и изградба на подземни простории за градежништво и сродни истражува?а за градежни технологии и е посветена на обезбедува?е на клиенти со целокупни решени?а за подземни темели, помага??и во изградбата на националната урбана инфраструктура, секогаш придржува??и се кон концептот на ?професионални услуги, создава?е вредност“ клиентите се развиваат заедно. Semw, како и секогаш, ?е ?а искористи сво?ата длабока акумулаци?а во областа на машините за куп за целосно да ги задоволи градежните потреби на клиентите, да обезбеди професионални услуги за клиентите и да создаде вредност.
Време на об?авува?е: август-02-2023 година