???
中文Насипот е 6 метри на на?тесно и 8 метри на на?широкиот
Висина 10 метри, наклон 21 степени
Како да се извршат градежни работи на ТРД на таков тесен насип?
Зарем ова не е само директна препорака да се откаже?
денес
А?де да ?а промениме перспективата
Погледнете ?а првата градежна машина TRD-C40E на SEMW TRD-C40E
Презема?е на миси?ата, оде?е на првата експедици?а
Помага?е во изградбата на огромен проект за реновира?е за второто по големина езеро во мо?ата зем?а во зем?ата
Проект за засилува?е на насипот и насипот на областа Донгнг Ле?к
Стабилен напредок за пополнува?е на браната!
Првата фаза од клучниот проект за за?акнува?е на насипот во округот Донгтинг Ле?к во провинци?ата Хунан е еден од 150 -те на?големи национални проекти за зачувува?е на вода. Посто?ат 226 големи и мали насипи во округот Донгтинг Ле?к, вклучува??и 11 национално признати клучни насипи. Од контролата на поплавите во 1998 година, таа е во изградба подолго време. Поради слабиот квалитет на почвата на телото на насипот и лошите геолошки услови на базата на насипот, како и фактот дека нивото на водата во поплавата честопати го надминуваше диза?нерското ниво на поплавува?е на насипот во последните години, безбедноста за контрола на поплавите на клучните насипи не може да се гарантира, а не може да се изврши и да се изврши засилува?е на засилува?е.
Според важноста на заштитените предмети, 6 клучни насипи, вклучува??и ги Сонгли, Анзао, ?уанли, Чангчун, Ланиху и Хуаронг Моченг беа избрани од 11 клучни насипи ово? пат за сеопфатно засилува?е и управува?е за да ги исполнат стандардите. Времетрае?ето на проектот е 45 месеци. , со вкупна инвестици?а од 8,5 мили?арди ?уани.
Делот што учествува во кандидатурата за градежништво ово? пат е насип од прва лини?а за контрола на поплави од Pinellia. Изградбата на засилува?е на насипот се врши на ово? насип со вкупна должина од 88,7 км. Поради екстремно тесната ширина на телото на браната, висината разлика во теренот и кревката еколошка околина, конструкци?ата е доста тешка. То? е голем и дава повисоки бара?а за градежна опрема.
Откако првата градежна машина TRD-C40E управувана од SWMW го заврши изградбата на производната лини?а, таа излезе за прв пат. Отиде директно до засилува?е на поплавата од прва лини?а на областа Донгтинг Ле?к и ?а спроведе изградбата на пове?екратна вода-стоп завеса континуиран wallид со длабочина од 32м и дебелина на wallидот од 550мм на тесен насип. . На вистинското место, градежната машина TRD-C40E стана убава глетка на насипот со одличните практични перформанси.
Првата експедици?а за борба за голем проект за зачувува?е на вода?
Наманот е на?тесниот 6 метри, широк 8 метри, висок 10 метри и има наклон од 21 степени. Ова тесно градежно место сам го отежнува работе?ето на многу слични TRD градежни машини. Градежната машина TRD-C40E има мала големина на телото и има мала потрошувачка на енерги?а и ново диза?нирана шаси?а за чиста електрична погон, ко?а има посилна маневрира?е и поголема ефикасност на градежништвото.
Машината за метод на градежништво TRD-C40E има двоен електроенергетски систем, чист електричен главен електроенергетски систем и хидрауличен помошен систем (чист електричен погон, поголема ефикасност, заштеда на енерги?а и заштита на животната средина), ко? може да ?а прилагоди брзината на моторот и вртежниот момент на моторот за да се справи со различни геолошки бара?а. Максималната длабочина на градежништвото на опремата е 50м, ширината на wallидот е 550-900мм, а нето-висината на градежништвото е 6,8м-10м. Во исто време, опремата има интелигентен систем за управува?е со градежништвото, што го олеснува работе?ето и управува?ето и им овозможува на сопствениците да го следат процесот на граде?е и далечински да го надгледуваат квалитетот на градежништвото.
Господар Ванг, оператор на лице место, се жали: TRD-40E Чиста електрична енерги?а не е инфериорна во однос на дизел моторот, но таа е далеку поголема заштеда на енерги?а и еколошки од мо?носта на дизел моторот. Има само 3 kWh/m3. Геолошкиот сло? на лице место е главно тивок глина и прав. За песок и камчи?а, брзината на сече?е на опремата може да достигне 2m-3m/h. Работи скоро 20 часа на ден. Опремата не запира и стапката на неуспех е многу ниска. Персоналот работи во две смени и работната ефикасност е многу висока. SEMW е бренд на ко? отсекогаш сум верувал. , перформансите на производот ово? пат не ги разочараа!
Внимателна услуга и целосна гаранци?а?
Поради различни причини, како што се ограничен простор на локаци?ата, разликата во висината на теренот и кревката еколошка околина што треба да се заштити, градежната машина TRD-C40E исто така се соочува со многу тешки тестови. Иако се направени претходни препарати на локаци?ата пред изградбата, неочекуваните ситуации не можат да ги избегнат.
За таа цел, SEMW испра?а тим за професионална услуга што ?е биде стациониран на страницата на проектот долго време, на повик 24 часа на ден, да одговори на потребите за услуги во кое било време и да обезбеди безбедна, ефикасна и стабилна изградба на проекти.
По спроведува?ето на клучниот проект за за?акнува?е на насипот во областа Донгтинг Ле?к, капацитетот за контрола на поплавите на секо? клучен насип ?е биде ефикасно подобрен, во голема мерка ?е го намали притисокот на контролата на поплавите и олеснува?ето на поплавите, што ?е биде погоден за промовира?е на висококвалитетен соци?ален и економски разво?, погоден за соци?ална стабилност и единство, а неговите придобивки ?е навлезат во соци?алната економи?а и животот на лу?ето. Сите аспекти.
Со побарувачката на пазарот за континуирана конструкци?а на wallидовите во вода што се зголемува од година во година, методите за граде?е на ТРД и методите за изградба на опрема се широко користени во изградбата на проекти за зачувува?е на вода, одржува?е на фондаци?ата, метро станици, запечатени партиции на извори на загадува?е, банкарска заштита и други цели. Со TRD, случаите на примена на градежната технологи?а во Кина постепено се зголемуваат, а супериорноста на изградбата на ТРД постепено ?е се потврдува. Цврсто веруваме дека технологи?ата за граде?е TRD ?е придонесе во прекрасен цут во блиска иднина.
Метод на градежништво TRD-C40E Предности на производот: Предности на производот:?
1. Низок електричен погон на ниско ниво на простории
Нето -висината на градежништвото е 10м, минималната висина е 6,8м, ширината е 5,7м, а должината е 9,5м. Градежната област е мала; То? е целосно електричен управуван, заштеда на енерги?а, еколошки и низок шум; Максималната длабочина на градежништвото е 50м, а ширината на wallидот е 550-900мм.
2 Дво?но електроенергетски систем
Чист електричен главен систем на електрична енерги?а: прилагодлива брзина на моторот и вртежен момент на моторот за да се справат со различни геолошки бара?а; Во комбинаци?а со електро-хидрауличен помошен систем за да се обезбеди флексибилност во градежништвото и контролата на квалитетот, да се подобри ефикасноста на сече?е и да се намали потрошувачката на енерги?а.
3. Интелигентна контрола
Различни градежни параметри се поставени според различни слоеви за подобрува?е на ефикасноста на градежништвото, додека ?а подобруваат сигурноста на опремата; Следе?е во реално време на статусот на опремата и статусот на работа преку далечинско следе?е и следе?е на фотоапаратот; Има функци?а на оперативна опрема од далечина одблизу.
4. Интегрирана опрема за ползи
Трансферот е погоден, транспортот, расклопува?ето и склопот се поедноставени, целокупниот транспорт не надминува 35T, должината, ширината и висината не се ограничени, ширината на транспортот е 3,36м, а висината на транспортот е 3,215м.
5. Удобно одржува?е
Просторот на платформата е разумно поставен, а резервираниот простор за одржува?е и канали за одржува?е се резервирани.
6 висока ефикасност на градежништвото
Изградената ефикасност е поголема од методот на конструкци?а на SMW, а ефикасноста на градежништвото на длабочина од 40м е близу или ги надминува TRD-C50 и слични производи на пазарот.
7. Висока способност да се спротивстави на ризиците
?ачината на структурата за крева?е е оптимизирана, силата на крева?е достигнува 90T*2, а опремена е со цилиндри на Outrigger за да се исполнат ризиците, како што е закопаното дупче?е на стандардни длабочини.
8.Нев диза?н на кабината
Таа усво?ува багер кабина со прекрасен изглед и разумен распоред; Прилагодливите седишта и системот за климатизаци?а ?а прават градежната околина поудобна; Пове?е екрани за прикажува?е се комбинираат за да се следи статусот на градежништвото во реално време.
Метод на градежништво TRD-C50 Машински технички параметри:
Време на об?авува?е: Сеп-05-2023