???
中文Gan "bagāts" un "za??",
IV fāzes papla?inā?anas projektā Pudong lidostā,
Par lielāko Deep Foundation Pit projektu ?īnā,
Kā attīstība un vides aizsardzība var sasniegt abpusēji izdevīgu situāciju?
SEMWDMP-I digitālā mikro-disturbance sajauk?anas pā?u draiverisVerdzība
Turpināt izturēties un izpildīt apbrīnojami,
Tika nodota apmierino?a "atbil?u lapa".
Lielākais dzi?o fonda bedres projekts ?īnā
Pudongas Starptautiskās lidostas IV fāzes papla?inā?anas projekta kopējais laukums ir aptuveni 340 000 m3, vispārējais izrakumu dzi?ums ir aptuveni 18,6–30,7 m, un maksimālais izrak?anas dzi?ums ir aptuveni 36,7 m. Pa?laik tas ir lielākais Deep Foundation Pit projekts ?īnā.
Fonda bedres projektā ir virkne za?u, ener?ijas taupī?anas un videi draudzīgu jauno tehnolo?iju, piemēram, pazemes momanas sienas, apvienojumā ar īpa?i dzi?u un vienlīdzīgu biezumu cementa un augsnes sajauk?anas sienu būvniecības metodi Piekārtoti sadalī?anas kombinācijas atbalsts, tiek izmantota ultra-augstā spiediena strūklas jānovedība un DMP būvniecības metode tiek izmantota.
Pirms pamata bedres izrak?anas ierosinātās vietas dzelzce?a tranzīta zonā, vietnes seklajai da?ai ir jāizkrē? un jāslāpē. Vietnes izkrau?anas platformas platums ir aptuveni 10 m. DMP (mikro-disturbance ?etru asu cementa sajauk?anas pā?u) process, sajauk?anas kaudzes kopējais būvniecības laukums ir aptuveni 24500㎡, pā?u diametrs ir 850@650 mm, pā?u dzi?ums ir 29,5 m, cementa saturs ir 13%, pēc tam, kad mikro-disturbance Sajauk?anas kaudze ir sakrauta. Sada?a ir ievietota. gabali.
Projektam ir nepiecie?ams, lai sajauk?anas kaudzē būtu maz traucējumu apkārtējai augsnei, vertikāle nav lielāka par 1/250, sienas stāvok?a novirze nav lielāka par 50 mm, sienas biezuma novirze nav lielāka par 20 mm, un sienas dzi?umam un sienas biezumam nedrīkst būt negatīvas novirzes.
Sakarā ar ?auro vietu un sare??ītie slā?a darba apstāk?i ir galvenās projekta grūtības, projekta vadītājs sacīja:
Sakarā ar ?auro vietu un saspringto būvniecības grafiku ir daudz savstarpēju konstrukciju, un zemes apstāk?i ir sare??īti. Abās pusēs ir lietus ūdens caurules, notekūde?u caurules un gāzes caurules, kuras visas ir jāaizsargā, kas izvirza ārkārtīgi augstas prasības būvniecības tehnolo?ijai un aprīkojuma veiktspējai.
SEMW DMP-I digitālā mikro-disturbance Maisī?anas pā?u ma?īna balstās uz inteli?entu digitālo būvniecības tehnolo?iju, mazāk traucējumu apkārtējai videi un augstas kvalitātes pā?iem. Būvniecības efektivitāte, efektīvi garantē projekta būvniecības progresu.
"Tās veiktspēja ir ievērojami pārsniegusi mūsu cerības. Neliels ir ne tikai būvniecības traucējums, bet arī operācijas veiktspēja ir arī ?oti laba, stabila un efektīva! Pagaidām neveiksmju līmenis ir ?oti zems, kas ir ?oti bezrūpīgs!" Uz vietas uz vietas slavēja uz vietas.
DMP-I digitālā mikropurrības sajauk?anas pā?u vadītājs var efektīvi samazināt apkārtējās augsnes traucējumus, kontrolējot gaisa spiedienu un izsmidzinā?anas spiedienu, un tas ir aprīkots ar īpa?as formas urb?anas caurulēm un diferenciāliem ātruma asme?iem; Urb?anas caurule ir aprīkota ar zemes spiediena sensoru un vertikāles sensoru, iek?ējo spiedienu un vertikāli var uzraudzīt reālā laikā būvniecības procesa laikā, un pā?u kvalitāte ir augstāka.
DMP-I digitālā mikropurrības sajauk?anas pā?u draiverim ir inteli?enta digitālās būvniecības vadības sistēma, kas būvniecības procesa kvalitāti padara kontrolējamu, kā arī ievērojami uzlabo būvniecības ērtības.
Digitālās konstrukcijas vadības sistēmas apkopotais un parādītais saturs ietver tādus parametrus kā javas spiediens, vircas plūsmas ātrums, strūklas spiediens, zemes spiediens, pā?u veido?anās dzi?ums, pā?u veido?anās ātrums un pā?u veidojo?a vertikalitāte; Tas var radīt pā?u garumu, celtniecības laiku, zemes spiedienu, cementa patēri?a būvniecības ierakstu tabulu, pā?u vertikāli un citus parametrus; Tajā pa?ā laikā būvniecības parametrus var aug?upielādēt centralizētajā vadības centrā, lai realizētu būvniecības procesa reāllaika uzraudzību.
Pudongas Starptautiskās lidostas ceturtās fāzes papla?inā?anas projekts ir svarīga satiksmes garantijas iekārta, lai nodro?inātu Pudongas starptautiskās lidostas turpmāku attīstību. Pēc projekta pabeig?anas tas visaptvero?i palielinās Pudongas starptautiskās lidostas jaudu un nodro?inās pamatalundu pasaules klases starptautiskās aviācijas centra celtniecībai. DMP-I digitālā mikro-disturūra Pā?u mikseris parādīja savu spēku ?ajā galvenajā projektā "14. piecu gadu plānā", paātrinot pirmās līnijas infrastruktūras konstrukciju Pudong jaunajā apgabalā, un ?oreiz SEMW pasniedza pilnas atzīmes.
SEMW ir ap?ēmusies attīstīt un būvēt pazemes kosmosa būvniecības un ar to saistīto būvniecības tehnolo?iju izpēti un ir ap?ēmusies nodro?ināt klientiem vispārējus risinājumus pazemes pamatiem, palīdzot nacionālās pilsētas infrastruktūras būvniecībai, vienmēr ievērojot "profesionālo pakalpojumu koncepciju, radot vērtību" klienti kopā attīstās. SEMWKā vienmēr, izmantos tā dzi?o uzkrā?anos pā?u ma?īnu jomā, lai pilnībā apmierinātu klientu vajadzības, nodro?inātu profesionālus pakalpojumus klientiem un radītu vērtību.
Pasta laiks: AUG-02-2023