Tveir dagar og tv?r n?tur af st?eugum framkv?mdum, áskorunin um st?eugar aflandsaegereir vie alvarlegar aest?eur, skrifar Bohai strandlengjan Lean Glory, Chengdao olíusviei herear tunga ábyrge, skreytir ?fallegu olíumálverkie“ á sjónum ... Undanfarin ár, mee Shengli Offshore Infrastructure Projects eru ae koma fram. Meeal teirra hefur SEMW H260MT v?kvaflughamar alltaf verie í fararbroddi í framkv?mdum til ae tryggja st?eugan framvindu verkefna.

í ágúst, í afar grunnu vatni sunnan Bohai -hafsins í Dongying City, Shandong héraei,SemwSjálfst?tt tróaei k?fnunarefnis-aukinn tv?faldur verkandi v?kvahamar H260MT v?kvahópur, sem tókst mee góeum árangri CB208 Well Group í Chengbei Block 208 Castory Cafery Project í Chengdao Oilfield, Shengli Oilfield smíei á 24 settum af stálpípum á vettvang.

Verkefnie var ráeist af Sinopec Shengli olíubyggingu. Haugastaea holuhópsins er raeae eins og synt er á myndinni hér ae neean. Stálpípuhaugarnar beggja vegna pallsins eru risar til olíuborana á hafi. Hljóeatvermál er 660mm og hauglengdin er 79,75m. Eftir ae framkv?mdum er lokie er dypt haugsins í leejuna 60m. Vegna h?nnunarbreytinga jókst hrúgslengd riser úr um tae bil 60m í n?stum 80m og D138 dísilhamarinn sem upphaflega var lageur til gat ekki uppfyllt byggingarkr?fur. H260MT v?kvahamar fyrirt?kisins okkar hefur tann kost ae stór framleiesla orku/massahlutfall, sem uppfyllir bara kr?fur h?nnuearins og leitast vie ae takast á vie harea verkefni.

Sagt er frá tví ae stálpípuhauginn í tessu verkefni samtykki aefereina vie haug tengingu á staenum, um 20m/hluti. Fyrstu tv?r hrúgurnar eru settar í hauginn mee titringshamri. H260MT v?kvahamar fyrirt?kisins okkar tekur ae sér smíei síeustu tveggja hrúga mee samtals 40m lengd.

Bygging trieja hlutans í haugnum felur í sér hjálpartíma eins og hrúgur. Meealtími fyrir hverja haug til ae komast inn í hauginn er um tae bil 40 mínútur, sláandi orkan er um 100 ~ 180kJ, vinnutíeni er 26bpm og meealfj?ldi hamar er um 800 sinnum. . St?eugum smíei 24 hrúga á báea bóga vereur lokie eftir um tae bil 30 klukkustundir (tar mee talie tíma ae flytja skipie).

Eftir ae hrúgatengingunni er lokie, vie smíei fjórea hluta hrúga, er h?ggorka v?kvahamarsins um tae bil 200 ~ 230kJ, vinnutíenin er um 22 ~ 26, byggingartími eins haug er um 60 ~ 90 mínútur og fj?ldi hamarsl?g er um tae bil 60 ~ 90 mínútur. 800 ~ 1500 hamar, tar af er 6 ~ 9m skarpskyggni mj?g lítie. Eftir 2 daga og 2 n?tur af st?eugum framkv?mdum var byggingarverkefni 2 hópa af 24 hrúgum loksins lokie.

Ae auki voru 4 aeal hrúgurnar af φ1200 og lengd 104.669m af pallinum smíeaear af IHC S500, og yfirfere v?kvahamarsins var einnig lokie af fyrirt?kinu okkar.

Tetta er í fyrsta skipti sem H260MT v?kvahamarinn lokie vie smíei mjótt stálpípuhaugar vie flóknar landslagsskilyrei eftir ae hafa lokie smíei Shanghai Tongji Road Viaduct hrúgur í lok árs 2020. í gegnum tessa smíei hefur H260MT mee tví ae áskorunin um st?eugan rekstur vie alvarlegar aest?eur og hefur verie mj?g lofae af notandanum.

Ae geta tekie tátt í m?rgum helstu verkefnum er víst ae vera studdur af hátróaeri t?kni. SEMW HMT Series Hydraulic Piling Hammers samt?tta ítarlegar rannsóknir og t?knilega úrkomu vieskiptavina á eftirspurn, samt?tta fj?lda hátróaera t?kni og eins líkama og hafa ?flugri notagildi. Teir eru notaeir í kross-sjávarbryr, olíuborunarpallar á hafi úti, vindst?evar á hafi úti, stórum stíl verkefnum eins og djúpvatnshafnarst?evum og smíei gervieyja á sjónum hafa staeie sig vel.