Dva dana i dvije no?i kontinuirane gradnje, izazov kontinuiranih operacija na moru pod te?kim uvjetima, obala Bohai pi?e mr?avu slavu, naftno polje Chengdao hrabro rafikona, uljep?ava "prekrasnu naftu nafte" na moru ... Posljednjih godina, s Shengli -om, naftovskim projektima nafte i nafta nafte nafte u naftu nafte, naftine u naftini u naftini, i major su naftni projekti nafte, i majori nafte, i naftni projekti nafte, i majori nafte na uljanom projektima nafte, i major uljanih projekata nafte, i majora uljanih projekata nafte u naftu na uljanom projektima. Me?u njima je ?eki? za hidrauli?no gomilanje SEMW H260MT uvijek bio na ?elu izgradnje kako bi se osigurao stalni napredak izgradnje projekata.

Tijekom kolovoza, u izrazito plitkim vodama ju?no od Bohajskog mora u gradu Dongying, provincija Shandong,SEMWNeovisno razvio du?i?ni hidrauli?ki ?eki? s dvostrukim djelovanjem H260MT ?eki?a, koji je uspje?no dovr?io grupu CB208 Well grupe Chengbei bloka 208 Projekt izgradnje kapaciteta u naftnom polju Chengdao, konstrukcija naftnog polja Shengli od 24 skupa ?eli?nih cijevi na platformi.

Projekt je poduzeo Sinopec Shengli naftna konstrukcija. Polo?aj gomile platforme bu?otine raspore?en je kao ?to je prikazano na slici ispod. ?eli?ne gomile cijevi s obje strane platforme uzgajaju se za obalno bu?enje nafte. Promjer gomile je 660 mm, a duljina gomile 79,75m. Nakon zavr?etka konstrukcije dubina gomile u blato je 60m. Zbog promjena dizajna, duljina gomile uzgajiva?a pove?ala se s oko 60 m na gotovo 80 m, a D138 dizelski ?eki? koji je prvotno predlo?eno nije mogao ispuniti gra?evinske zahtjeve. H260MT hidrauli?ki ?eki? na?e tvrtke ima prednost velikog omjera izlazne energije/mase, koji samo ispunjava zahtjeve dizajnera i nastoji se pozabaviti te?kom misijom.

Navodi se da gomila ?eli?ne cijevi ovog projekta prihva?a metodu spojeve gomile na licu mjesta, oko 20m/odjeljak. Prve dvije gomile umetnute u hrpu vibracijskim ?eki?em. H260MT hidrauli?ni ?eki? na?e tvrtke poduzima prodornu konstrukciju posljednje dvije hrpe ukupne duljine od 40 m.

Izgradnja tre?eg dijela gomile uklju?uje pomo?no vrijeme kao ?to su gomile. Prosje?no vrijeme da svaka gomila u?e u hrpu je oko 40 minuta, upe?atljiva energija je oko 100 ~ 180kJ, radna frekvencija je 26bpm, a prosje?ni broj ?eki?a je oko 800 puta. . Kontinuirana konstrukcija 24 gomile s obje strane bit ?e zavr?ena nakon otprilike 30 sati (uklju?uju?i vrijeme premje?tanja broda).

Nakon zavr?etka gomile, tijekom izgradnje ?etvrtog dijela gomile, udarna energija hidrauli?kog ?eki?a iznosi oko 200 ~ 230KJ, radna frekvencija je oko 22 ~ 26bpm, vrijeme izgradnje jedne gomile je oko 60 ~ 90 minuta, a broj udaraca ?eki?a je oko 60 ~ 90 minuta. 800 ~ 1500 ?eki?a, od kojih je prodor od 6 ~ 9m vrlo mali. Nakon 2 dana i 2 no?i kontinuirane gradnje, kona?no je zavr?en gra?evinski zadatak 2 skupine od 24 gomile.

Pored toga, 4 glavne gomile φ1200 i duljine 104.669m platforme izgradili su IHC S500, a remont hidrauli?kog ?eki?a je tako?er dovr?io na?a tvrtka.

Ovo je prvi put da je H260MT hidrauli?ki ?eki? dovr?io izgradnju vitkih gomila ?eli?nih cijevi u slo?enim uvjetima terena nakon ?to je krajem 2020. dovr?io izgradnju gomile vijadukta na cesti Shanghai Tongji.

Mogu?nost sudjelovanja u mnogim glavnim projektima sna?no ?e biti podr?ana vrhunskim tehnologijom. SEMW HMT serija Hydraulic Piling Hammers integriraju dubinska istra?ivanja i tehni?ke talo?enja kupaca na zahtjev, integriraju brojne visoko precizne tehnologije i jedno tijelo, te imaju sna?niju primjenjivost. Koriste se u mostovima s kri?anjem, mostovima na moru nafte nafte, vjetroelektranama na moru, velikim projektima poput lu?kih terminala dubokih voda i izgradnje umjetnih otoka na moru.