E ???
E 中文Milurteko Plana, Azpiegitura Xiongan
Etorkizunaren hiria lurretik igotzen da
Duela gutxi, mundu osoko hiri berri honetan hiri berri honetan
SEMW TD-70E Eraikuntza Makina
Errendimendu bikainarekin, eraginkortasun bikaina eta eraginkortasun handia
Merkatuko beste gorakada bat, lehen proba pila ikuskizuna osatu zuen
Hunan Chengji eta Shanggong makineria batzen dira
Laguntza elkarrekin Xiong'an Barruti Berria Xiongxin abiadura handiko trenbidea
Txinako Ipar Arraunean hazkundea
Xiongan arlo berria eraikitzeko eta Beijing, Tianjin eta Hebei garapen koordinatuarentzat
Injektatu "azelerazioa"!
Xiongxin abiadura handiko baranda?
"Hebei Xiong'an area berriko plangintza eskema"
"Lau bertikal eta bi horizontal" eskualdeko trenbide handiko trenbide garraio sarea
Alboko kanal garrantzitsua
Xiong'an New District eta Xinzhou City, Shanxi probintzia lotzen ditu
Abiadura handiko tren kanal egokiena
Ertaineko eta epe luzeko abiadura handiko trenbide sareko plangintza "zortzi bertikal eta zortzi horizontal"
Pasarte nagusian Jingkun igarotzearen zati garrantzitsua
Xiong'an abiadura handiko trenbidea Beijing-Xiong-eko trenbidearen Xiong'an geltokitik abiatuko da eta Daxi abiadura handiko trenbidearen Xinzhou mendebaldean amaitzen da. Garrantzitsua da Xiong'an eremuko goi mailako plangintza, goi mailako eraikuntza eta kalitate handiko garapena sustatzeko eta hobeto garatzeko garapen berritzaileen eremua eta mundu mailako hiriko industria handiko klusterra sortzea.
Parte hartzen duen proiektua Xiong'an Xiongin Barruti Berriko Xiongin Barruti Berriko Saileko XADXDSG-2 lizitazio atala da, abiadura handiko trenbide eta lotutako proiektuak. , Eskaintzaren atal honetan, TRD zementuzko lurzoru nahasketen hormaren prozesuaren proba atala 22,4 m-koa da. Hormako lodiera 80mm da. Trenbidearen tunelaren goi-tunelaren altuera 2 m-koa da. Proiektuak hormako posizioaren desbideratzeak 25 mm baino txikiagoa izan behar du, desbideratze bertikalak ez luke 1/250 baino handiagoa izan behar, eta hormaren sakonera eta hormaren luzera osoak ez luke desbideratze negatiborik izan behar.
Gunearen inguruko datu geologikoen arabera, gunea Baigou desbideratze ibaia da batez ere (tunelaren ondoan dagoen kanalaren zatia basamortuak, baserriak eta gerriko berdeak) lurperatzen dira eta baldintza geologikoak konplexuak dira. SEMW TD-70E eraikuntzako makinak errendimendu, egonkortasun eta doitasun bikaina du eta eraikuntzara azkar moldatuko da. Ingurumena, 2 m / h-ko indusketa aurreratuaren abiaduraren eraikuntza bikainarekin.
Eraikuntza prozesuan zehar, TRD eraikuntza metodoaren pila gidariaren xasearen horizontaltasuna mantentzeko, gidaren hagaxkaren bertikaltasuna mantentzeko, ebaketa-koadroaren barruan instalatutako inklinometroa hormaren zehaztasun bertikala kudeatzeko erabiltzen da eraikuntzan zehar. Hormaren bertikaltasuna ez da 1/250 baino handiagoa, hormaren kalitatea ziurtatzeko.
Eraikuntza-gunean lan egitera eta "hiru txandatan lan egitean", SEMW TD-70E eraikuntzako makinak zero porrotak eta eraginkortasun handia ditu, zailtasun ugari gaindituz, hala nola eraikuntza ordutegiak, zeregin astunak eta guneen murrizketak. Hunan Chengji "Semew Green" lan egiten du Xiongxin abiadura handiko trenbidearen eraikuntzaren aurrerapen leuna gauzatzeko.
Gainera, aipatzekoa da XADXDSG-2 eskaintza XADXDSG-2 eskaintza proiektuaren eraikuntza gunetik gertu, 4 SEMW TD serieko eraikuntza-makinak eraikuntza-unitate bakoitzean kokatuta egon dira, eta TRD eraikuntzako makina gehiago egongo dira geroko garaian. "Ganjiang ibaiaren bizibidea eta" Pudong aireportuko Lurpeko Garraio Hub proiektuaren ", Semw TRD serieko ekipoak berriro bildu ziren eraikuntza eszena handi bat lortzeko. Garai hartan, berriro ere, Semw figura berdeak egongo dira aretoan, SEMW-ren erantzukizuna eta erantzukizuna erabat erakustea Xiong'an BERRIA BERRIA eraikitzen laguntzeko eta Mendeko Semw markako estilo nazionala erakusteko.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., Xiongxin abiadura handiko trenbide proiektuan parte hartzen duen eraikuntza-unitatea, Hunan Probintziako lehen enpresa da TRD ingeniaritza ekipoak edukitzeko. Konpainia batez ere fundazioko fundazioetan, udal errepideetan, sakonerako fundazioaren indusketa eta laguntza eta eraikuntza-enpresa modernoa eta hiriko lurpeko utilitateen korridoreetarako eraikuntza enpresa modernoa da. "3. mailako 1. mailako kontratazio profesionala", "3. mailako 3. mailako kontratazio profesionala", "3. mailako Kontratazio Nagusiko Kontratazio Nagusia", "Eraikuntzako Lan Zerbitzua", batez ere. Makina pila, lurreko hormako makinak, errepide arrabolak, pintzilla makinak eta 5000 motako asfalto nahasketa landareak nahastuz.
Ordua: 2012- ekainaren 19a