???
中文Maailma keskus t?useb loode idas,
Hiljuti t?helepanu haarav kodu
Shanghai East Raudteejaama p?hjalik transpordikeskuse ehitusprojekti sait,
Esimest korda monteeriti 7 DMP ehitusmeetodi komplekti vaiaseadmete segamist.
Hoidke oma pead k?rgel ja olge entusiasmi t?is,
Koos masinast tulevate peksmism?rkmetega,
T?stmine, uppumine, puurimine, segamine,
Pannes vundament maailmatasemel transpordikeskusele.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station on ulatuslik terviklik transpordikeskus, mis tugineb Shanghai East Raudteejaamale, mis integreerib lennunduse, riikliku raudtee, munitsipaalraudtee, linnaraudtee transiidi ja muud transpordifunktsioonid, samuti jaamade arendamist. Kokku 150 miljardi jüaaniga on see seos pikamaa ja pikamaa transpordi vahel. Maailmatasemel transpordikeskus kolmnurga ja maailma vahel. P?rast valmimist saab Shanghai Ida raudteejaamast Shanghai Hongqiao jaama suuruselt teine ??raudteereisijajaam. See on peamine projekt Shanghai vabakaubanduse tsooni Lingangi uue piirkonna ehitamise edendamiseks ja kiirendab Shanghai ehitamist kaasaegseks sotsialistlikuks rahvusvaheliseks lennujaamaks, millel on ülemaailmne m?ju. Metropolides on suur t?htsus.
Idamaade s?lmpunkt Shanghai East Raudtee jaama maa -alune tsiviilehituse projekt asub Zhuqiao linnas, Pudongi uues piirkonnas. Selle projekti osa kogu ehitusala on umbes 374 600 ruutmeetrit. Peamine ehitussisu on maa-aluse inseneri p?hikonstruktsiooni inseneri vundamendi, vundamendi ja p?hikonstruktsiooni (sealhulgas mehaaniline ja elektriline eelnevalt manustatud, sealhulgas: ?huriskide kombineeritud transpordimoodul, linna aatriumi maa-alune osa ja koridori, maa-alune parkimisplats ja seadmeruumi, l?bides munitsipaalprojektid, sealhulgas topelt-line-shield-run), mis l?bib munitsipaalprojektid, MRT reserveeritud projekt, sealhulgas topelt-line.
Selles projektis kasutatakse DMP ehitusmeetodi segamisvaiad peamiselt jaamapiirkonnas, jaamapiirkonna ja jaama esikanali ristmiku jaoks ning maa -aluse pideva seina soone seina tugevdamiseks, passiivse tsooni tugevdamiseks ja n?lvade tugevdamiseks Hedongi linnaosas. Projekt v?tab ehituse jaoks kasutusele "pistikupesa-ühe augu meetodi", kohapeal vajalike segamisvaiade kogu ruutmeeter on umbes 370 000 ruutmeetrit, vaia l?bim??t 850 mm ja sügavus 16 ~ 25m. Nende hulgas on jaama piirkonnas kokku 499 veepinna kardinat, kokku 60 k?rguse erinevuste tugevdused ja kokku 72 soone seina tugevdamist. , 12 654 tugevdamistükki auku sees; Jaama piirkonna ja jaama ees asuvas kanalites kokku 565 soone seina tugevdamist; Hedongi rajoonis kokku 224 soone seina tugevdamist koos DMP segamise vaiadega ja 484 tükki pit-tugevdamist.
Sellel ehitusprojektil on tihe ajakava ja rasked ehitusülesanded. Projekt koondab 7 DMP segamist vaia seadmeid j?rjest. Nad teevad kohapeal ohutult ja t?husalt koost??d, on madala t?rkem??raga, on stabiilsed ja t?psed ning kohanevad kiiresti ehituskeskkonnaga. Iga üksus l?petab 12 tunniga 10–12 tundi. Vaiade suurep?rase ehituse j?udlus ja v?imsa toote j?udlus tagab projekti ehituse t?hususe t?husalt.
See projekti sait kasutab DMP ehitusmeetodit vaiaseadmete segamiseks. Kohapealse ehituse tulemuste p?hjal on neil v?ga hea intelligentne digitaalne ehitustehnoloogia, neil on ümbritsevat keskkonda v?he h?ireid, neil on k?rge kvaliteet ja vastavad suurep?raselt ehitusvajadustele. Saame usaldada oma toodete kvaliteeti ja tunda end nende kasutamisel enesekindlalt. "ütles kohapealse ehituse eest vastutav isik.
DMP segamisvaiade paremust on selle idamaise keskuse "superprojektis" t?iendavalt kontrollitud ja tunnustatud, mis aitab seda tulevikus edendada ja rakendada. DMP segamise vaia seadmed on ka selles "superprojektis". Projekt ", oma tugeva toote tugevuse, suurep?rase kvaliteedi ja turu mainega on seda kasutajad taas kiitnud.
SEMW, Shanghai Yuanfengi ja Tongji ülikooli ühiselt v?lja t??tatud DMP ehitusmeetod segamisseadmete segamine kasutab segamiste labade p??rlemise kontrollimiseks digitaalset ehituskontrollisüsteemi ja nelja puuritoru, et samaaegselt pihustada l?ga ja gaasi automatiseeritud vaiade konstruktsiooni saavutamiseks. Seadmed realiseerib mikrop?hise konstruktsiooni maa-aluse r?hu automaatse juhtimise kaudu ja v?ljastpoolt moodustuva r?hulahenduse kanal, kui spetsiaalne kujuline puurtoru p??rleb. See lahendab ebaühtlase hunniku tugevuse, madala informatsiooni, ehituse kvaliteedi kontrollimise ja mulla asendamise probleemid traditsiooniliste segamisvaiade ehitamisel. Seal on palju probleeme, n?iteks suur arv kehasid, suured ehitush?ired ja madal vaiade moodustamise efektiivsus.
DMP ehitusmeetod vaiade seadmete segamine v?tab vastu intelligentse digitaalse ehituse juhtimissüsteemi, mis muudab ehitusprotsessi kvaliteedi kontrollitavaks ja parandab oluliselt ehituse mugavust. Digitaalse ehituskontrollisüsteemi kogutud ja kuvatud sisu h?lmab haavtooni r?hku, l?ga voolu, reaktiivr?hku, maapealset r?hku, vaia moodustavat sügavust, vaia moodustamiskiirust, vaia moodustamist vertikaalsust ja muid parameetreid; v?ib genereerida ehitusplaadi tabeli, mis sisaldab vaia pikkust, ehitusaega, maa -alust r?hku, tsemendi annust, vaia moodustamist vertikaalsust ja muid parameetreid; Samal ajal saab ehitusparameetrid üles laadida tsentraliseeritud juhtimiskeskusesse ehitusprotsessi reaalajas.
SEMW on pühendunud maa -aluse kosmoseehituse ja sellega seotud ehitustehnoloogia uurimise v?ljat??tamisele ja ehitamisele. Ta on pühendunud pakkuma klientidele üldisi lahendusi maa -aluste sihtasutuste jaoks ja abistama riikliku linnainfrastruktuuri ehitamist. See j?rgib alati m?istet "professionaalsed teenused ja loob v??rtust" ning j?rgib alati koost??d klientidega. arendada. SEMW kasutab, nagu alati, oma sügavat kogunemist kuhjamismasinate valdkonnas, et rahuldada klientide ehitusvajadusi, pakkuda klientidele professionaalseid teenuseid ja luua v??rtust.
SEMW, teie ümber vundamendi ehituse üldine lahenduste ekspert!
SEMW toodete ja teabe kohta lisateabe saamiseks saatke meile e -kiri:sales@semw.com
Postiaeg: detsember 01-2023