???
中文Platforma povr?inske operativne operacije Binjiang Isto?ne Kine suo?i se s morskim podru?jem operativnog podru?ja. Ogroman piling brod dolazi u obzir, a H450MF dvostruki hidrauli?ni ?eki? za gomilanje stoji u zraku, ?to posebno zasljepljuje. Kao visoko performans dvostruko djelovanjeHidrauli?ki ?eki?Samostalno razvijen i proizveden po Semwu, H450MF je dobar u konstrukciji temelja na hrpu kao ?to su duboki vodovodni priklju?ci, gra?evinski mostovi i projekte morskih mosta. Mo?e se re?i kao "?esterokutni ratnik".
More je pjenu?ava, a plavi talasi ribaju
Ovo je platforma povr?inske operacije Binjiang na isto?nom kineskom moru
Semw H450MF dvostruki hidrauli?ni ?eki? za gomilanje je herojski
Popra?eno zvukom udaranja na scenu
Podigni ?eki?, baci ?eki?, prodrijeti
TAMP temelj za poseban vez za 150.000 tona za projekte na nacionalnom nivou!
Okrenut prema morskom podru?ju operacijskog prostora, pogled na veliki piling brod do?ao je, a H450MF dvostruki hidrauli?ni ?eki? koji je u zraku stao u zraku, koji je bio posebno zasljepljuju?i. Kao visoko performans dvostruko djelovanjeHidrauli?ki ?eki?Samostalno razvijen i proizveden po semwu, H450MF je dobar u konstrukciji temelja na hrpu, poput dubokih vodenih priklju?aka, gra?evinskih mostova i projekata morskih mosta, a mo?e se re?i da je istinski "?esterokutni ratnik".
Nedavno je, kao ?to je brod Hanggongzhuan 801 vozio prvu ?eli?nu gomilu cijevi u dizajn nadmorsku visinu, a projekt WHARF-a shanghai LNG front ekspanzijski projekt zvani?no je zapo?eo. Projekt CHARF Construction izgradit ?e novu vez od 150 000 tona sa dizajniranom propusno??u od 6 miliona tona godi?nje. O?ekuje se da ?e se mo?i primiti 150.000 do 180.000 kubnih metara od transportnih brodova LNG-a. Izgradnja projekta je od velikog zna?aja. Projekt WHARF-a usvaja leptir, koji se sastoji od radne platforme, glavnog pristupa mosta, platforme baklje, 6 veznih stupova i 6 priveznih stupova itd. Ukupni izgradnja projekta je 596 dana.
Prema rije?ima osoblja Jangshan Port pomorske administracije, gradili?te projekta nalazi se u plitkim vodama izme?u postoje?eg Terminala i terminala za skladi?tenje ulja i transportnog terminala na obje strane. Gra?evinske vode su uska i blizina glavnog navigacijskog kanala Yangshan dubokovodne luke sa slo?enim navigacijskim okru?enjem. Gra?evinski projekat uklju?uje i brodove za vo?nju gomilama, brodove za dizalice i brodove materijala sa razli?itim rutama i dugim putokama. Izgradnja je te?ka, a sigurnosni rizici su visoki.
Suo?eni sa pote?ko?ama slo?enih i gustih hrpa temelja u gra?evinskom podru?ju, i tijesan raspored gra?evinskog projekta odabrao je samo potpuno revolving HAMBONG HAMBER HIDRAULIC HILDER HIDRAULIC HILDER CAMBER za istovremenu konstrukciju, poma?u?i da se temelj za hrpu projekta nastavljaju glatko.
Strata u morskoj visini Semw H450MF dvostruko-gluma?ki hidrauli?ni ?eki? na hrpu dostigao je sna?no na povr?inu. Projekt je zahtijevao veliku energiju za gla?anje. U projektu je bilo 9 rock-ugra?enih gomila, sa dubinom hrpa od 46 metara, a pote?ko?e u vo?nji bila je visoka. Ovo je izlo?ilo ve?e zahtjeve za izgradnju dvostruke djeluje SEMW H450MFHidrauli?ki ?eki? hrpa.
Tokom izgradnje, ukupan broj gomila potop u projektu bio je vi?e od 300 ?eli?nih cijevi, s promjerom hrpe od 1 ~ 1,5m i dubinom hrpa od 46 ~ 67m. HO450MF dvostruki hidrauli?ni ?eki? hrpa imao je prosje?no oko 800-900 ?eki?nih vremena po setu, osiguravaju?i da se 7-8 pilita svaki dan sun?a.
Na gradili?tu se SEMW H450MF dvostruko djeluju?i HIDRAULI?KI ?AMP HIDER HIDER-a ima veliku silu za gla?anje, visoku upe?atljivu gustinu energije i veliku penetraciju hrpe tokom izgradnje; Energija za gla?anje je nepropusno podesiva, a upe?atljiva energija i radna frekvencija su stabilni; Struktura karoserije ?eki?a je jaka i pouzdana, pouzdanost sustava je dobra, a utjecaj na okolno okru?enje je mali; U usporedbi s tradicionalnim dizelskim ?eki?ima, on je bez zaga?enja, ekolo?ki prihvatljiviji i u?tedu energije; Konfiguracija opreme je fleksibilna, raspon aplikacija je ?irok, a mogu?nosti prilago?avanja i kontrole su sna?ne. Ove gra?evinske prednosti u?inile su vlasnicima ?esto da daju pal?eve.
Projekt je uklju?en u "14. petogodi?nji plan" za energetski razvoj u ?angaju i "14. petogodi?nji plan" za energetski razvoj u provinciji Zhejiang. Nakon zavr?etka, dodatno ?e pobolj?ati sigurnost i pouzdanost opskrbe prirodnim plinom u ?angaju, osigurati svakodnevni ?ivot stanovnika i podr?ati svakodnevni rad industrijskog sustava. Ubudu?e ?e ovaj "artefakt stabilizacije morskog stabilizacije" nastaviti da gali ?irom svijeta i doprinosi izgradnji temelja jezera i morskih hrpa.
HMF serija dvostruko djelujeHidrauli?ki ?eki? hrpaUvod proizvoda
HMF serija HOMF HIDRAULIC HAMMER koristi hidrauli?nu energiju za podizanje jezgre ?eki?a, a zatim se oslanja na gravitacijsku potencijalnu energiju za ?ekir na hrpu u hrpu. To je hidrauli?ni ?eki? sa jednostavnom strukturom. Ima kompaktnu strukturu i ?irok spektar primjene. Pogodan je za izgradnju razli?itih vrsta gomile i ?iroko se koristi u konstrukciji hrpe temelja poput zgrada, mostova i pristani?ta.
TEHNI?KE PREDNOSTI:
● dvostruki hidrauli?ni ?eki?, posebno pogodan za nagnutu konstrukciju hrpe;
● Visoka upe?atljiva gustina energije;
● Visoka sila za gla?anje i veliku penetraciju hrpe tokom izgradnje;
● Usvajanje jezgre i kontrolne ?eme za nadmorske visine ?eki?a, ?eki? je nepropusno podesiva, upe?atljiva energija i radna frekvencija su stabilna;
● Prikladan rad, vrhunska verzija mo?e prikazati podatke izgradnje u stvarnom vremenu i pohraniti ga u bazu podataka;
● Hidrauli?ka stanica radi efikasno i pouzdano, ima veliku volumetrijsku efikasnost i malu proizvodnju topline, a mo?e dugo raditi u kontinuirano;
● hidrauli?ni ?eki? prihva?a modularni dizajn, s jakom i pouzdanom strukturom i jednostavnim odr?avanjem;
● Hidrauli?no su?elje ?eki?a je standardno, ?to je pogodno za brzu zamjenu kape, zamjene i brzo prebacivanje izgradnje gomila razli?itih specifikacija;
Tehni?ki parametri:
Vrijeme po?te: Jun-26-2024