???
中文Die Binjiang -oppervlakbedryfsplatform van die Oos -Chinese See kyk na die seebodem van die bedryfsgebied. 'N Groot stapelskip kom in die gesig, en die H450MF-dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer staan ??in die lug, wat veral skitterend is. As 'n ho? werkverrigting dubbelwerkendhidrouliese stapelhamerOnafhanklik ontwikkel en vervaardig deur SEMW, H450MF is goed met die konstruksie van die paalgrondslag, soos diepwaterpoortterminale, boubruggies en kruis-see-brugprojekte. Daar kan gesê word dat dit 'n 'seskantige vegter' is.
Die see is sprankelend en die blou golwe rimpel
Dit is die Binjiang -oppervlakbedryfsplatform van die Oos -Chinese See
SEMW H450MF dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer is heldhaftig
Vergesel deur die geluid van hamer op die toneel
Lig die hamer op, laat val die hamer, dring deur
TAMP, die stigting vir die 150 000 ton spesiale kajuit vir projekte op nasionale vlak!
Teenoor die seebodem van die operasiegebied, het 'n groot stapel skip in die gesig gestaar, en die H450MF-dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer het in die lug gestaan, wat veral verblindend was. As 'n ho? werkverrigting dubbelwerkendhidrouliese stapelhamerOnafhanklik ontwikkel en vervaardig deur SEMW, H450MF is goed met die konstruksie van die paalgrondslag, soos diepwater-poortterminale, boubruggies en kruis-seevaart-brugprojekte, en kan gesê word dat dit 'n ware 'seskantige vegter' is.
Terwyl die Hanggongzhuan 801 -skip die eerste staalpypstapel na die ontwerphoogte gery het, het die Wharf -projek van die Shanghai LNG Front Expansion Project amptelik begin. Die Wharf Construction Project sal 'n nuwe toegewyde kajuit van 150,000 ton bou met 'n ontwerpte deurset van 6 miljoen ton per jaar. Na verwagting sal dit 150,000 tot 180,000 kubieke meter LNG -vervoerskepe kan akkommodeer. Die konstruksie van die projek is van groot belang. Die WHARF -projek neem 'n vlinder -uitleg aan, bestaande uit 'n werkplatform, 'n hoofbrugbrug, 'n fakkelplatform, 6 bierthing -piere en 6 aanlegpiere, ens. Die totale konstruksietydperk van die projek is 596 dae.
Volgens die personeel van Yangshan Port Maritime Safety Administration is die konstruksieterrein van die projek in die vlak waters tussen die bestaande LNG -terminale en olie -opberging en vervoerterminal aan beide kante gele?. Die konstruksie -waters is smal en naby die hoofnavigasie -kanaal van die Yangshan Deepwater -hawe met 'n komplekse navigasie -omgewing. Die bouprojek behels ook stapelbestuurskepe, kraanskepe en materiaalvervoerskepe met verskillende roetes en lang reise. Die konstruksie is moeilik en die veiligheidsrisiko's is groot.
Gekonfronteer met die probleme van ingewikkelde en digte stapelfondasies, swak hidrologiese toestande in die konstruksiegebied en 'n noue konstruksieskedule, het die konstruksieprojekspan die land se enigste ten volle draaiende multifunksionele stapelvaartuig gekies, Hanggong-stapel 801 saamgewerk en saamgewerk met Shanggong-masjinerie se H450MF-dubbele krag van die hidrouliese pyl-hamer vir gelyktydige konstruksie, wat die projek se stigting help om die stigting van die stigting te bevorder.
Die strata in die seebodem van die SEMW H450MF dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer het 'n sterk verweerde oppervlak bereik. Die projek het 'n groot hamerenergie nodig. Daar was 9 rots-ingebedde stapels in die projek, met 'n stapeldiepte van 46 meter, en die moeilikheid van bestuur was groot. Dit stel ho?r vereistes voor vir die konstruksie van die SEMW H450MF dubbelwerkendehidrouliese stapelhamer.
Tydens die konstruksie was die totale aantal stapels wat in die projek gesink is, meer as 300 staalpypstapel, met 'n stapeldiameter van 1 ~ 1,5 m en 'n stapeldiepte van 46 ~ 67 m. Die H450MF-dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer het gemiddeld ongeveer 800-900 hamertye per stel gehad, wat verseker dat 7-8 stapels elke dag gesink word.
Op die konstruksieterrein het die SEMW H450MF dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer 'n groot hamerkrag, 'n ho? opvallende energiedigtheid en 'n groot penetrasie van die stapel tydens konstruksie; Die hamerenergie is steploos verstelbaar, en die opvallende energie en werkfrekwensie is stabiel; Die hamerliggaamstruktuur is sterk en betroubaar, die stelselbetroubaarheid is goed, en die impak op die omliggende omgewing is klein; In vergelyking met tradisionele dieselhamers, is dit besoedelingsvry, meer omgewingsvriendelik en meer energiebesparend; Die toerustingkonfigurasie is buigsaam, die toepassingsbereik is wyd, en die verstellings- en beheervermo?ns is sterk. Hierdie konstruksievoordele het die eienaars gereeld laat duim gee.
Die projek is opgeneem in die '14de vyfjaarplan' vir energie-ontwikkeling in Sjanghai en die '14de vyfjaarplan' vir energie-ontwikkeling in die Zhejiang-provinsie. Na voltooiing sal dit die veiligheid en betroubaarheid van aardgasvoorsiening in Sjanghai verder verbeter, die daaglikse lewe van inwoners verseker en die daaglikse bedryf van die nywerheidstelsel ondersteun. In die toekoms sal hierdie 'see-stabiliserende artefak' oor die hele wêreld aanhou galop en bydra tot die konstruksie van fondamente vir die meer en die see-stapel.
HMF-reeks dubbelwerkendhidrouliese stapelhamerProduk Inleiding
HMF-reeks dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer gebruik hidrouliese energie om die hamerkern op te lig, en maak dan staat op die potensi?le energie van die swaartekrag om die stapelpunt te hamer om in die stapel te ry. Dit is 'n hidrouliese hamer met 'n eenvoudige struktuur. Dit het 'n kompakte struktuur en 'n wye verskeidenheid toepassings. Dit is geskik vir die konstruksie van verskillende stapeltipes en word wyd gebruik in die konstruksie van die stapelstigting soos geboue, br?e en dokke.
Tegniese voordele:
● Dubbelwerkende hidrouliese hamer, veral geskik vir skuins stapelkonstruksie;
● ho? opvallende energiedigtheid;
● Ho? hamerkrag en groot penetrasie van die stapel tydens konstruksie;
● Die aanneming van die meting en -beheerskema van die hamer van die kern, is die hamer -energie steploos verstelbaar, opvallende energie en werkfrekwensie is stabiel;
● Gerieflike werking, ho?-end-weergawe kan konstruksiedata intyds vertoon en dit in die databasis stoor;
● Die hidrouliese kragstasie werk doeltreffend en betroubaar, het 'n ho? volumetriese doeltreffendheid en lae hitte -opwekking, en kan vir 'n lang tyd deurlopend werk;
● Die hidrouliese hamer neem modulêre ontwerp aan, met 'n sterk en betroubare struktuur en maklike onderhoud;
● Die hidrouliese hamer -koppelvlak is standaard, wat gerieflik is vir die vinnige vervanging van stapelkappe, vervanging en vinnige oorskakeling van die konstruksie van stapels verskillende spesifikasies;
Tegniese parameters:
Postyd: Jun-26-2024